纯理论探讨--恒大重整的必要性。

热点资讯2023-02-04 09:26:25智慧百科

纯理论探讨--恒大重整的必要性。



昨天说了恒大进入破产程序的前提条件--完成保交楼,今天聊聊这个话题。

首先,我说的破产是指重整,而非破产清算,也就是说以重整程序实现恒大的拯救。最可比的就是海航集团icon,作为中国第二大民营企业,海航集团负债8000亿元,其重整的复杂性、影响力,均被业界称为国内第一案。恒大要是进破产程序,会成为新的国内第一案。

其次,社会公众对这个话题存在两个阵营。一种是事不关己的看客,恨不得恒大明天就破产。另外一种是局内人,大概分为两派。

反对派。准业主们反对,担心恒大破产后,会影响尽快接房。供应商们反对,担心破产会造成他们债权的损失。

担心派。1.职工们担心,虽然破产程序对职工债权是优先保护的,但大家担心的是自己未来的饭碗问题。2.抵押权icon人们,因为有抵押物在手,特别是有未开发土地,且在一二线城市、核心地带的,通过强制执行可以尽快处置,实现债权。他们担心进入破产程序,会拖延他们拍卖抵押物的时间。3.施工债权人们,虽然在保交楼行动中,后期的工程款是有保证的,但前期的工程款是暂不处理的,最终要留待恒大和施工债权人协商解决。但随着保交楼工程进度的推进,越到交房日期,施工债权人们心里越没有底。房子一交,和开发商博弈的手段几乎就没了。债权能拿回来多少?用什么办法,打官司吗?4.恒大财富的投资们,他们是最弱势的,因为债权性质是普通债权,按清偿顺序排在最后,所以对破产是最担忧的。

支持派?不知道有没有。

回到本文主题--恒大破产的必要性。第一、完成保交楼后,恒大的债务化解,仅靠债务重组等谈判方式,几乎无法解决,债权人类型太多、数量太大、地域分布太广、成本太高;

第二、恒大的自救可能性几乎为零。海航集团在进重整程序前,也经历了两年的艰难自救。当时还忽悠了银行等债权人追加贷款近500亿元,但最终还是失败了。而恒大的信用已经丧失殆尽,留给恒大自救的空间、时间都没有了;

第三、恒大的他救,除破产程序外,别无他法。近期,住建部、财政部、央行、银保监会,在各种场合反复强调,建立市场化、法治化的债务违约处置机制,稳妥化解出险房企的债务存量,依法实现债务人、债权人合理分担风险。

下次,聊聊恒大破产的可行性问题。

本文标签: 债权  抵押物  必要性  理论探讨  恒大集团  

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