考试车的雨刮器，用方向盘右边的拨杆进行操作。拨杆上有挡位，挡位代表雨刷工作的频率。

一般情况下，往下掰一下，是一挡（速度最慢的），再往下掰一下，是二挡（速度倒数第二慢），再往下，是三挡，以此类推。

雨下的不大，就用速度最慢的挡位。根据雨势的大小，选择相对应的挡位。

一般一辆车的雨刷最多只有四个挡位。

拨杆在初始位置，向上掰一下是单次。也就是雨刷只刮一次。

向方向盘方向勾一下是喷玻璃水。喷完玻璃水后，雨刷会摆动若干次进行汽车前挡风玻璃的清洁。

有的车型，拨杆顶端有一个旋钮，根据品牌的不同，车型的不同，功能也会有所区别。

现在越来越多的汽车，都会配备感应式自动雨刷器。它通过传感器感应雨量大小来自动调节雨刷运行的速度。这种新型雨刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性，原来只在高档车上配备，目前正在从高档车向中档车发展。