圣达菲5用了什么悬架

汽车百科2022-08-31 06:26:54未知

圣达菲5用了什么悬架

圣达菲5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是最常见的也是结构最简单的独立悬架,这种悬架的结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架占用的空间是非常小的。

麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

多连杆悬架的结构比较复杂,这种悬架的成本也是比较高的。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的,所以独立悬架的舒适性更好,并且操控性也是更好的。

如果大家对圣达菲5感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下,这款车的性价比是相当高的。

圣达菲5全系使用了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的低扭是比较强的。

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