我们都知道，比亚迪针对旗下的部分车型提供了三电终身质保政策，消费者购买了比亚迪旗下的产品后，只要是因为原材料涉及、制造工艺和零部件等原因而引起的故障，在经比亚迪官方鉴定没问题后，比亚迪都会为车主提供免费的维修、更换。

但是，比亚迪三电终身质保也是存在免责条款的，只要出现以下任何一种情况，比亚迪就有权拒绝保修：

1、非首任车主，也就是车辆的所有权发生了变更；

2、电池的容量处于正常衰减的情况；

3、购车后未在比亚迪汽车APP上完成车主的认证；

4、车主未按照用户手册的相关规定，在保养期限内到4S店进行维护保养；

5、车辆维护保养时，没有使用原厂纯正备件；

6、汽车属于营运、比赛等性质车辆，也就是非家用用途车辆；

7、车辆连续12个月的行驶总里程超过了3万公里；

8、发生事故维修车辆时，没有到比亚迪官方授权的维修服务店维修；

9、由于人为或意外事故导致维修过的三电相关零部件。

以上就是比亚迪安电池终身质保的条件了，由此我们也可以看出，虽然比亚迪承诺了电池的终身质保，但是还是限制了很多条件。了解实际情况的人都知道，跟其他车企的8年15万公里保修政策比起来，比亚迪这一政策好像并没多大优势。

我们就拿免责条款中的“车辆连续12个月的行驶总里程超过了3万公里”来说，假如我在购车第一年内就已经跑了3万公里，那也就意味着我只能享受一年的电池质保了。

反观其他车企，提供8年15万公里质保期，并且在质保期内并没有限制规定说哪个时期内不能跑超过多少公里，就算你第一年跑了4万公里，第二年跑了3万公里，只要在以后每年跑5000公里，也是照样能享受8年质保权益的。

而对于家用车辆来说，使用了8年还不想换的，可以说是少之又少了，所以电池终身质保的意义也并不是特别大。