电动四驱顾名思义就是四轮驱动的纯电动汽车，其工作原理是通过单电机+传动轴、双电机全轮驱动、发动机+电机相结合等结构来实现动力的四轮驱动。

在电动四驱中允许存在多个动力来源，这个动力来源既可以是传统的发动机，也可以是电机。只不过要注意，在一套电动四驱系统里，必须要有一台可以驱动车辆的电机才行。

电动四驱的优缺点是什么

一、优点

1、相比于传统燃油车，电动四驱取消了变速箱、分动箱等零部件，使得结构更简单，传动效率更快；

2、电动四驱直接通过控制前后轴的电机来分配动力，相比于机械传动，响应速度更快、更精准；

3、电动汽车因为能适配不同车型，所以也就不需要像燃油车那样考虑传统轴长度，分动箱，差速锁分布问题。

二、缺点

1、不适合越野，毕竟电动四驱系统一般搭载在新能源汽车上面，考虑到续航问题一般人都不会开这种车去越野；

2、相关技术还不够成熟，由于电动四驱系统是在近几年才开始发展的，所以系统可能会存在一些故障或BUG；

3、脱困能力差，电动四驱车型一般搭载的是开放式差速器，一旦有轮子打滑那么电机功率将大打折扣。

电动车如何实现四驱？

1、单电机配传动轴

以宝马X5 Xdrive40e车型为例，该车型只配置一个电机，设置在发动机和变速器之间，只要依靠传动轴来实现四轮驱动。

2、双电机全轮驱动

双电机驱动是在前后桥各设置有一台电机，然后通过传统的差速器来实现四轮驱动。目前双电机全轮驱动在特斯拉车型比较常见到，以特斯拉Model S为例，该车型在前轴后后桥各加装一个一样的电机，以实现四轮驱动。

3、轮毂电机或轮边电机

轮毂电机其实就是以轮毂作为转子，轴承作为定子，以此来实行传动驱动车辆；而轮边电机则是在车轮旁安装一个普通电机，然后通过传动轴驱动车辆。无论是轮毂电机还是轮边电机，其结构都是跟双电机一样的。

总的来说，电动四驱的优点是操控性能好，四驱系统能够增大车辆与地面的摩擦力，在高速过弯或者雨天行驶会变得更加游刃有余；但缺点就是电动四驱的越野性能鸡肋，车辆不适合翻山越岭挑战各种复杂路段。