目前国家并没有发布2030年燃油车禁售通知，禁售燃油车的时间表还处在研究探讨阶段。汽车是高技术、高价值产品，汽车工业对国家经济影响重大，政府需要统筹兼顾，确保车企能够跟上步伐，顺利实现新能源汽车的发展目标。

目前，海南省作为首个试点城市，燃油车禁售时间定在了2030年。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。

能源与交通创新中心发布的退市三步走可作为参考，其要义与国家发展节奏更为贴合，采用逐步替代的方法，徐徐渐进，实现2050年新能源车大范围替代燃油车，所以2030年中国全面取消燃油车是无法实现的。

时间 燃油车退市时间表-三步走规划 2030年 商用车全面电动化，包括公交车、出租车等 2040年 完成一线城市的燃油车退市 2050年 除了大型专业车以外，新能源汽车市场占比达到85%

部分车企也确实发布了2030年燃油车禁售通知，还有更早的2025年禁售燃油车，而传统车企中，比亚迪无疑是最早的，2022年3月起便停售燃油车，只销售混动车型和纯电车型。

车企 停产燃油车时间表 比亚迪 2022年3月起停售燃油车 长安 2025年全面停售传统燃油车 本田 2025年在欧洲实现在售车型全面电气化 北汽集团 2025年前停止自主品牌燃油车在中国的生产和销售 沃尔沃 2025年全面电气化、2030年成为纯电品牌 捷豹 2025年起成为一个纯电动豪华品牌 MINI 2030年代初实现全系车型纯电动化 福特 2030年将实现全电动 丰田 2030年在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化 日产 2030年初代实现核心市场新车型100%的电气化 通用 2035年销售的所有新车的碳排放为零

部分国家禁售燃油车时间表

西方国家一直都在提倡节能环保，禁售燃油车也不能落后了，荷兰、挪威、德国、法国、英国等都相继发布了禁售时间表，不过荷兰一开始是定在2025年的，后来改成了2030年。而美国加州是拥有独立立法权的，也出台了燃油车禁售时间表。而人口大国印度也参与其中，要2030年禁售燃油车。

通过以上情况综合分析，我国禁售燃油车最快在2040年之后，禁售的时间也跟电动汽车的发展速度联系紧密，城市需要完善基础设施配套，包括电网、充电桩、换电体系等，电动汽车需要进行技术升级，包括提供电池的续航、安全性，降低成本等。