1、在车辆脱困时（如车辆陷入雪地、泥地、沙地、爬坡等有轮胎打滑工况），可能会因轮胎持续打滑触发四驱系统热保护功能，此时应立即停止脱困，在确保安全的情况下停车散热，等待四驱系统自动消除过热报警后（建议报警消除后多等几分钟时间，可使四驱系统温度降的更低，性能恢复的更好），再进行脱困。

2、禁止在任何全地形控制系统模式下做两驱轮毂测试（包含前轮不转，后轮在滚道或者冰雪路面持续打滑操作）。

3、确保车辆四轮轮胎滚动半径一致：如果更换轮胎，须同时更换车辆的四条轮胎，同时四条轮胎的品牌型号须保持一致；如果轮胎胎压报警，须及时确认，及时补足胎压，消除报警；如果暂时无法保证轮胎一致性（包括更换非全尺寸备胎），须使用经济模式行驶，同时须尽快（行驶里程不大于 50 公里）更换同规格同型号轮胎。

4、避免飘移工况操作。

5、禁止私自改装。

6、在高附着路面（如正常公路、水泥地面），不可使用雪地、泥地、沙地模式。如路面有积雪不属于高附路面，可使用雪地模式行驶。