1.冷却液缺损。
2.冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。
3.风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。
4.水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。
5.防冻冷却液的浓度过高。
6.节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。
7.冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。
8.发动机机体内水垢或脏物堵塞。
9.气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。
汽车百科2022-03-30 12:02:03未知
1.冷却液缺损。
2.冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。
3.风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。
4.水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。
5.防冻冷却液的浓度过高。
6.节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。
7.冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。
8.发动机机体内水垢或脏物堵塞。
9.气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。