2025年无人驾驶不会取消驾驶证，为了安全考虑，即便是无人驾驶汽车，也会要求具备驾驶证，这是安全冗余设计，以防万一。而且2025年无法实现全场景的无人驾驶，最快需要到2030年，而大规模的应用普及可能要到2035年。

按照国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》提出，2025年，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；2035年，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

截止2020年，还没有真正的L5无人驾驶汽车实现量产，实现L3、L4级别自动驾驶的车型也为数不多。号称具备“完全自动驾驶能力”的特斯拉，其实只是L3级别自动驾驶，并非真正的无人驾驶。

2022年6月15日，美国国家公路交通安全管理局首次公布数据，去年7月以来报告的设计先进辅助系统的392起撞车事故中，特斯拉占了近70%，为273起，其中大多数是死亡和重伤。