从合创汽车最近的市场表现来看，该品牌貌似一直在被市场淘汰的边缘，其主力车型合创Z03月均销量也只有一千余台，究竟是什么缺点让合创汽车Z03那么不受欢迎呢？具体内容如下：

1、乘坐体验一般

根据许多车主反馈，合创Z03的底盘质感很硬，其扭力梁后悬架的缓震效果比较差，车辆行经颠簸路面时，震动和晃动都十分明显。同时车辆的隔音性能也不好，一旦车速超过60km/h，胎噪和风噪就会随着车速的增加越来越大。

2、品牌知名度低

合创汽车其实也算是造车新势力中的一员，其前身是广汽蔚来，最初成立于2018年，由于旗下车型的产品力不够突出，在市场上没有足够的竞争力，品牌营销力度也一般，所以合创汽车这一品牌的知名度和市场认可度都是比较低的，大家对于这种冷门品牌也不太容易产生兴趣。

3、服务网点分布不均匀

据网了解，合创汽车的大部分门店以及服务网点都分布在一线大城市，对于身居二三线城市的用户来说，售后服务可能无法得到保障，日常的维修保养可能都需要特地跑去大城市的服务网点，比较影响用车体验。

4、等车时间长

合创Z03并没有自己的生产基地，该车型实际上是由广汽集团代工生产的，而广汽集团新能源生产线的产能又主要集中在埃安的各车型上，再加上合创Z03的订单本来就很少，所以该车型的产能也很少，最近许多准车主也都在各大汽车论坛上，吐糟自己等了3个月还没能提到合创Z03。

合创Z03续航虚不虚？

如果用车场景主要集中在市区的话，合创Z03的续航是不虚的，根据车主所提供的续航数据，CLTC工况续航为510公里的合创Z03，在市区内的真实续航最高可达450公里，续航达成率接近90%。

而在全程高速的测试路况下，合创Z03的续航也同样不虚，满电表显续航为620公里的合创Z03潮酷版，真实的高速续航为463公里，其75.4%的高速续航达标率在纯电车型中，算是一流的水平。

至于冬季续航，合创Z03在冬季的综合续航达成率约为65%，销量最高的510KM中配车型，冬天的真实续航为330公里左右，也不算特别虚，处在可接受范围内。