转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE) 指当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹圆半径。转弯半径在很大程度上代表了，汽车能够通过狭窄弯曲地带，或绕开不可越过障碍物的能力。

转弯半径直接影响汽车的机动性。转弯半径越小，汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强，就越灵活。转弯半径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大，转弯半径也越大；转向轮的极限转角越大，转弯半径就越小。