话不多说,新车到店,最重要的事自然是验车了
1、看外观细节
新车的主要位置都有保护膜覆盖,如果保护膜不破损,基本不需要进行详细检查。对于没有覆盖保护膜的漆面部分,进口车型会涂上海关蜡,因此几乎找不到划痕,重点检查车身凹陷即可,国产车型则以验漆面反光程度来判断新旧。即检查凹陷和划痕,再观察色差。
2、看车身钣金
钣金主要检查前后防撞梁、引擎盖以及后备箱的间隙大小,只要两边间隙均匀,没有太大缝隙即可。
3、看玻璃
汽车玻璃上不止会标明该车型的品牌,也会注明玻璃自身的生产日期,核对即可知道这台车有没有被做过手脚。
4、看引擎舱
新车会在引擎舱内的易腐蚀位置覆盖上蜡,如果在做交车前pdi检测的时候不去掉,也会慢慢被引擎舱内的高温“烧掉”,验车时检测蜡是否均匀即可。
5、检查内饰痕迹
内饰也是一个容易露马脚的地方,但一般新车的内饰会罩着各种包装,选一两处进行抽检即可。
什么,你说要启动引擎来听声音?对一般人来说,想从声音里听出端倪还真有点不太靠谱;想要试驾?呵呵,新车4S店等着卖呢,要不它们费事专门准备试驾车干嘛。所以,这两步还是省省吧。
初步验车完毕,就可以去把尾款给结了,顺带办理保险。之后4S店会安排临时牌和pdi检测,这两项都做好之后就可以提车了。
进口车型做的pdi检测时间稍长,大概3个小时左右(毕竟检测前需要洗掉海关蜡),合资车型则是1小时左右。反正出厂之前每台车子都已经做过相关检测,当是走个程序就好。
第二次验车
第二次验车安排在提车当天,而且验完就能开走,所以有啥问题可得先看清楚了啊!
1、验里程
茶哥习惯在提车当天确认里程,一般新车里程都在50KM内,部分热门合资或国产车型的里程甚至不到20KM,超过这个数字就需要注意了。
2、检查漆面
第一次验车的时候,车身表面或多或少会覆盖些泥土和灰尘,影响判断。但因为pdi检测时会彻底清洗车身,所以第二次验车时可以再检测一次。
3、检查轮胎痕迹
轮胎痕迹也可以判断里程,但一般情况下,几百公里内的轮胎状况都差不多……注意检查胎压和破损即可。
4、看生产日期、核对车架号
车辆最关键的信息都在这张铭牌上了,确认一下生产日期,并和玻璃上的车架号进行核对。
5、检查合同、确认随车物品,拿赠品
准备就绪,让我们坐回桌旁,把订车协议拿出来,一件件确认赠送的地毯、抱枕、遮阳帘是不是都放车里了,但防爆膜就只能等车检结束才能装了。这时,还可以要到些如公仔、头枕、雨伞之类的小赠品。
6、挂临时牌照,上路
经过了以上步骤,听完销售小哥对功能的讲解,挂上临时牌照就可以上路了。如果对保险存在疑问,趁这时候向销售小哥发问即可。