半热熔胎不能平常应用，是因为半热熔胎要实现工作温度才可以充分运用特性，而在平常应用中是无法实现的；并且它的价格比较昂贵，在碰到雨雪天气它的抓耕地大大远不如平常的轮胎。而平常的轮胎通常具备各种各样更加均衡的性能指标，包含融入范范畴抓耕地、合理性、制动系统特性、噪声等综合型能更强。平常建议应用平常的轮胎。

半热熔轮胎优缺点

半热熔胎不能平常应用。在胎纹减少的情况下可以实现与平常的轮胎通常的污水管道预期效果，半热熔轮胎实现工作温度的情况下会变松轮胎胎面，导致很高的粘性，进而提高抓耕地。可以加强轮胎的胎壁抗压强度，并且太硬的胎壁能确保安全行驶时轮胎有更少的变型量。半热熔轮胎有着更出色的胎纹方案设计，在胎纹减少的情况下可以实现与通常轮胎相同的污水管道预期效果，胎块和更少的污水管道纹提高了轮胎与地面的接触占地面积。

半热熔轮胎雨天很滑吗

半热熔轮胎雨天会滑。是由于雨天地面以上有蓄水，而半热熔轮胎的纹理较少，不能确保很好的抓耕地，会影响操控汽车的感觉。针对有竟速需要的司机，拆换半热熔轮胎或是可以考虑到的，但要留意你时速和安全。