中国高铁的发展，离不开高铁建设者的辛勤付出，也离不开国家的战略支持。中国高铁取得成功的发展模式，很大程度上取决于中国的制度优势：集中力量办大事。

中国最快高铁时速是多少

现阶段，我国最快的高铁检测时车速是605Km/小时。我们这“中国速度”突破了法国的始终保持的574.8Km/小时的纪录，成为了了全世界最快的高铁。不过，现阶段这也只是测试速度而已，并没有开始正式经营，但相信以我国的实力，这都是迟早的事。现阶段已经营的最快高铁是“复兴号”，最高的车速可达三百五十Km/小时，标准规定车速为三百五十Km/小时。“复兴号”不但是我国最快的高铁，也是全球最快的高铁。据了解，车速达六百Km的高速磁浮城市交通已在青岛市取得成功退出，这代表着车速达六百Km的高速磁浮的发生，一定会再次提高大家的出行车速。2011年7月，我国的高速铁路进行了大面积的降速，最高的营运车速由原先的三百五十Km/小时降到三百Km/小时。2017年9月，“复兴号”列车在京沪高速铁路上的经营车速再次提高为三百五十Km/小时，其余高铁路线车速不会改变。

中国高铁怎么发展起来的

中国经济发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车加速和扩编队。20世纪80年代，中国铁路遭遇输送量不够困局，列车行车车速低于120千米/小时，客货混跑矛盾增加。经原中国铁道部研究院相关专家分析：受限于当时经济科技以及市场环境，中国经济发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车加速和扩编队，直到21世纪初待各领域时机成熟后，才有可能新创建高速客运专线铁路。同一个阶段，广九铁路广深段运行电化改建工程，计划方案引入摆式动车组，加速至一百六十千米/小时，成为了中国经济发展准高速铁路的择优录用试验线路。