为了应对市场的需求并增加产品的竞争力,广汽埃安在今年推出了新款的埃安S Plus,对比普通的埃安S,Plus版车型在续航上得到了明显的提升,其真实续航如下:
广汽埃安S Plus真实续航 车型 CLTC工况续航(公里) 日常综合续航(公里) 冬季综合续航(公里) 广汽埃安S Plus 70 510 430 300 广汽埃安S Plus 80 602 510 400需要注意的是,以上续航数据,是在城市道路+高速公路的综合路况下测试得出的,且都是从车辆满电跑到完全没电的续航里程。通常情况下,很少会有人把车辆跑到没电趴窝,而且也不是所有人都会将车辆充到满电,因此以上数据仅供参考。
由上可知,广汽埃安S Plus日常行驶的续航并不会太差,在冬天以外的季节,其续航达标率约为85%,属于纯电车型的平均水平,至于说车辆在冬天气温偏低时会有明显的续航衰减,其实也算是正常现象。
而标准续航车型之所以在冬天的续航衰减要大于长续航版车型,主要还是因为广汽埃安S Plus 70搭载的是不耐低温的磷酸铁锂电池,对于环境温度的敏感程度要大于埃安S Plus 80的三元锂电池,低温环境下的放电性能较差。
综上所述,网建议北方的朋友,尽量在有一辆燃油车的前提下购买纯电车,或者是直接购买搭载了三元锂电池的长续航纯电车,避免冬天时车辆出现严重的续航衰减,导致自己的活动范围受到限制。