珠肇高铁(江门至珠三角枢纽机场段高明特大桥首个桥墩墩身顺利完成灌注：

　　5月20日，新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明特大桥施工现场，经过6个小时紧张有序的混凝土浇筑作业，全线首个桥墩墩身顺利完成灌注。

　　珠肇高铁(江门至珠三角枢纽机场段)线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站(与珠肇铁路合设)，线路全长 98.6 公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。该高铁的设计速度350km/h，全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站(其中江门站为既有站)。

　　全长5.9公里的高明特大桥位于佛山市高明区，桥址处多为民房、鱼塘和农田，其中江门台至68号墩(不含)范围用于建设高明车站。该车站为新建高架站，车站规模为2台6线，设岛式站台2座。

　　该桥桥址位于岩溶发育区，给桩基施工带来了较大难度。自项目开工以来，各参建单位不断优化施工方案，召开专题技术交底会，重点攻坚，严把安全关和质量关，确保项目顺利推进。

　　新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段是推动珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用。