海太长江隧道规划信息

　　起终点：起自沪陕高速公路叠石桥互通东约2.7公里与沪陕高速交叉处，止于沪武高速公路董浜枢纽互通东约5.5公里处。

图源：太仓发布

　　路线长度：全长约39.2km

　　其中，过江隧道长约11.2km，北接线（南通段）长约 15.8km，南接线（苏州段）长约 12.2km。

图源：太仓发布

　　途径地区：苏州市太仓市、苏州市常熟市和南通市海门区

　　车道设计：双向六车道高速公路标准

　　节点设置：互通式立交5处、服务区1处

　　时速设计：过江段隧道部分的设计时速100公里，其余路段设计时速120公里。

　　线位走向图：

图源：太仓发布

　　建设工期：6年

　　开工时间：2022年9月7日上午

　　通车时间：根据计划，将于2028年上半年建成通车

　　线路意义：

　　海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中明确的“十四五”重点推进的公铁复合过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。

　　该项目建成后，将进一步有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展国家战略，优化过江通道布局，提升过江交通支撑能力和服务水平，推动太仓等沿江城市群跨江融合发展等意义重大。