金樟立交桥下商铺将逐渐拆除

　　位于市区金砂路与汕樟路交界处的金樟立交桥下，各商户按有关通知要求清退撤离。记者了解到，为提升城市环境品质，立交桥的桥下空间将进行改造，商铺将整体拆除，恢复桥下空间和人行步道通行功能。

　　西堤路西侧片区征拆

　　扮靓内海湾 迈进亚青会

　　为推动内海湾岸线整治和海滨路西延道路建设，提升旧城区环境，改善片区群众生活水平，金平区最近有序推进西堤路西侧片区的征拆工作，按照“违章必拆、公家先拆”的原则，已拆除建筑约2.2万平方米，与此同时，相关的产权调查、入户摸查、测量评估等工作也在进一步开展中。

　　今天上午9点，金平区组织挖掘机、铲车等，对金凤路桥下永平至商平路段的违建物予以拆除。该路段涉及违建商户3家，此前被商户圈占建起围栏和铁皮屋等设施，用于停车、货运、驾校培训，影响周边群众出行。行动共拆除违建物面积约675平方米，征收土地约3500平方米。

　　南澳县森林公园管委联合多部门依法拆除一批违章建筑

　　为推进“蓝色海湾”综合整治、实施岸线保护、推进农村人居环境综合整治、乡村振兴等工作，全面遏制违法建设和违法用地行为，4月8日上午，南澳县森林公园管委联合南澳县自然资源局、长山尾派出所、开展违章建筑拆除行动，对环岛公路北线大猴澳、大船澳区域违章、违建建筑物进行清理拆除。应拆除清理违章建筑面积约8000平方米

　　金平区鮀莲街道莲西路和莲中街

　　金平区鮀莲街道莲西路和莲中街全长约1.7公里，涉及五个社区。沿路一侧约3米宽的排洪渠因长期失管，被部分村民侵占并违章搭建房屋和构筑物，既影响排污，还存在严重的安全隐患。

　　为彻底拆除违章建筑，从3月6日起，鮀莲街道再次组织人力和机械，对剩余的75宗违法建筑物进行集中拆除。截至目前，累计拆除违建263宗，拆违占地面积约7100平方米，建筑物及构筑物面积超过2.3万平方米。接下来，鮀莲街道将结合美丽乡村建设、生态环保整治和雨污分流建设等项目，将莲西路、莲中街打造成辖区拆违示范道路，为建设美丽乡村奠定坚实基础。

　　金平区有序推进西堤路西侧片区征拆

　　 为推动内海湾岸线整治和海滨路西延道路建设，提升旧城区环境，改善片区群众生活水平，金平区最近有序推进西堤路西侧片区的征拆工作，按照“违章必拆、公家先拆”的原则，已拆除建筑约2.2万平方米，与此同时，相关的产权调查、入户摸查、测量评估等工作也在进一步开展中

　　连日来，金平区西堤路西侧片区项目征拆工作节节推进，已组织队伍，对西堤路10号的市供销贸易中心、市糖烟酒总公司建筑物及仓库用地予以拆除，包括约1300平方米的建筑物和4000平方米土地。市国资委属下的12家企业已在项目征拆范围内进行全面摸查核实，相关租户腾退工作正有序推进。

　　莲华镇开展违建整治行动

　　澄海区莲华镇组织人力、机械，重拳出击，彻底拆除历史遗留下来的违章建筑物，截至目前，全镇已拆除140多处违建，拆除面积近1万平方米。

　　内海湾整治龙湖在行动

　　整治队伍对妈屿岛北岸渡口周边的所有违章搭建物进行强制拆除，拆除面积达2065平方米。拆除现场，挖掘机、运输车辆等器械同时作业，拆除违章搭建物，清运建筑废土，清理垃圾杂物。目前，拆迁工作已全部完成。

　　南澳县积极开展岸线整治行动

　　南澳海岸线长达281.4公里，其中，自然海岸线135.8公里，占比48%，自然资源优越。但近年来，受人为占用、沿岸养殖等生产活动影响，岸线受到了不同程度的破坏，海域也遭受一定污染。为此，去年1月以来，南澳县加强对海岸线违章搭建建筑的清理整治。近日，在中兴路沈公坑，工作人员就出动大型机械，对路旁违章搭建的店面进行清拆。

　　澄海区这些农用地违法建房和违规超高层建筑，限期拆除

　　4月3日，澄海区发布通告，决定开展农用地违法建房和违规超高层建筑专项整治行动。

　　为切实保护耕地资源，维护城乡规划建设管理秩序，按照市委、市政府关于严厉打击违法用地和违法建设的部署要求，根据《中华人民共和国土地管理法》《汕头经济特区城乡规划条例》《汕头经济特区农村村民住宅建设管理办法》等有关规定，澄海区政府决定开展农用地违法建房和违规超高层建筑专项整治行动。

　　《通告》指出，严禁未经批准占用农用地（包括耕地、林地、草地、农田水利用地、养殖水面等）进行非农建设。所有未经批准的在建非农建设行为必须立即停止，并于该通告发布之日起15日内自行拆除。

　　严禁未经批准建设超高层建筑。未经批准，所有在集体建设用地（含工业用地、宅基地）上的建筑，一律不得超过6层，总层高不得超过22米。对2014年12月1日前已动工但未完工，或2014年12月1日后动工建设的超过6层的村民自建房，超高部分必须于该通告发布之日起15日内自行拆除。

　　濠江区南岸片区这些破旧建筑拆除

　　礐石大桥南岸片区征拆全速推进

　　礐石大桥南岸片区是汕头“一湾两岸”的重要交通出入口，也是汕头两岸城市景观的重要组成部分。长期以来，该片区存在不少低层次规划、违章建筑、破旧厂房等与城市发展不相协调的现象。

　　为进一步提升城市环境品质，以崭新形象迎接亚青会，濠江区对礐石大桥南岸片区1490多亩土地及超过300宗构建物进行全面清查造册，列出进度表，倒排工期，挂图作战，力争在今年8月底前完成征收拆迁工作。

　　3月18日，濠江区供销合作社率先启动对礐石街道海旁路相关构筑物的拆除，截至目前，濠江区供销合作社征拆涉及的4栋建筑物均已拆除，占地约2000平方米。据濠江区供销合作社主任陈锡群介绍，拆迁的建筑是濠江区供销合作社于上世纪70年代建成的仓库、办公用地，如今已用于房屋租赁。合作社在14日接到通知后就开始着手动员租户搬迁，在3天时间内做通租户的思想工作，目前所有住户均已搬离。

　　濠江区礐石汽车总站旧址拆除

　　为全力推动内海湾岸线规划建设，打造美丽内海湾自然生态，连日来，濠江区加快推进礐石大桥南岸片区环境品质提升项目土地及构建物征收、拆迁工作，继3月30日礐石渡车码头设施拆除后，今天（4月1日）起，与渡车码头相邻的礐石汽车总站旧址也启动拆除。截至目前，濠江区已完成该片区建筑物拆迁20栋，面积合计11206.5平方米。

　　礐石渡车码头拆除

　　礐石渡车码头位于濠江区南滨路，与隔海相望的西堤码头，曾作为汕头内海湾南北两岸通航唯一汽车渡口、水上交通要道。1950年1月，这两个码头在原来联营渡车公司的基础上，由市政府收归国有并划归市公路局管理，改称“汕头渡口所”。最高峰时，一天24小时不停运作，接送车辆上万车次。2000年，随着汕头城市的发展、礐石大桥建成通车，汕头渡口所两座码头全面停渡，礐石渡车码头也随之退出历史舞台，成为我市的交通战备码头。

　　安平二小旧址已拆除

　　26日下午，金平区组织拆卸队伍对已完成腾退工作的原安平路第二小学进行拆除。

　　安平路第二小学旧址占地面积3371平方米，共有3栋砖混结构的教学楼。学校始建于1964年3月，1965年7月竣工后办学，2010年8月合并至汕头市商平路小学，随后该校区停止办学，成为闲置的校园旧址，但有部分教师宿舍仍在使用。

　　汕头港客运码头客运站拆除

　　汕头港客运码头曾是汕头与香港、广州等地通航的重要客运口岸，但随着历史的变迁，码头客运站已退出历史舞台。为了打造内海湾美丽岸线，以良好的城市环境喜迎亚青会，近日，我市对汕头港客运码头客运站进行拆除。

　　 濠江区发布征收拆迁通告

　　为迎接汕头亚青会，打造环境优美、整洁有序的城乡环境，展现汕头良好形象，按照市委市政府的部署要求，濠江区政府拟对濠江区礐石大桥南岸片区进行景观升级改造。近日，濠江区发布《关于濠江区礐石大桥南岸片区环境品质提升项目征收拆迁工作的通告》。

　　据悉，濠江区礐石大桥南岸片区环境品质提升项目拟在对礐石大桥南岸片区土地及构建物现状进行全面清查造册的基础上，通过征收、拆迁、整治、提升，助力打造礐石大桥南岸桥头绿地公园，同时对南滨路沿线进行景观提升。

　　本项目实施范围为礐石大桥南岸两侧（东至市公路局渡口，南至324国道，西至东港码头，北至汕头港）及南滨路两侧（礐石大桥南至澳头高速口道路）。区域现状设施主要有礐石大桥及大桥预留用地、军事基地、港口、码头、渡口、客运站、堆场、粮食仓库、仓储库房、工业厂房、办公楼房、商业用房等。具体范围以规划定点图和测量成果表为准。