珠机城际铁路不是地铁。

　　城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

　　珠机城际铁路：

　　珠机城际铁路，又称广珠城际铁路延长线，是中国广东省珠海市境内一条连接香洲区拱北街道经横琴新区至金湾区珠海金湾机场的城际铁路。珠机城际铁路铁路分两期建成，一期工程东起珠海站，西至珠海长隆站，于2014年1月20日开工建设，2020年8月18日建成通车；二期工程，东起珠海长隆站，西至珠海机场站，于2018年3月16日开工建设。

　　扩展资料：

　　城际轨道交通和城市轨道交通彼此间运输范围的差异直接导致两者对铁路运行速度要求的不同。城际轨道交通为了进一步缩短中等距离两地间的时空，大多采用等级较高的铁路设计和列车类型，如国铁Ⅰ级标准、CRH系列车型等，列车的最高运行速度至少在120km/h以上、旅行速度至少在60km/h以上；城市轨道交通主要是分担公路交通压力和解决车辆拥堵问题，本身所服务的路段并不是很长，大多采用轻型化的轨道和列车，如轻轨铁路、地铁车型等，列车的最高运行速度控制在120km/h以内、旅行速度能达到30km/h以上即可。不过也有少数例外，如作为城市轨道的上海浦东机场联络线采用高速磁悬浮轨道系统，列车最高速度达431km/h；作为城际轨道的广佛地铁，列车最高速度仅80km/h。