近日，大湾区东西大动脉佛穗莞城际(原来的广州28号线)最新站点规划公布备受关注的是：佛山段拟取消两个站点。

　　大湾区东西大动脉——佛穗莞城际走向、站点正式公布，线路由佛山鹭洲至东莞松山湖，全长113公里。其中，广州段长50.6公里，设13座车站，换乘站12座。线路(广州段)的社会稳定分析报告启动评估前公示，公示时间(11月2日至11日)欢迎各界发表意见和建议。

　　佛山段：最新方案取消人民公园站和海八路站

　　佛穗莞城际佛山段全长25.7公里，设8座车站，自西南往东北为：鹭洲、东平、澜石二路、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥。其中，除了澜石二路之外，其余皆为换乘站。

　　线路图显示，佛山段在鹭洲预留往南对接广佛江珠城际的条件，意味着线路将把江门也纳入“朋友圈”，承担起大湾区多座城市之间快速通达的任务。

　　广州段：与多条南北向地铁相交不换乘

　　线路在广州市范围内的建设地点包括：荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，长50.6公里，共设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9公里。

　　广州段站点自西往东为：芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘、坭紫。其中，除了陈家林路站之外，其余都是换乘站。

　　东莞段：延伸至松山湖，贯通中轴城际

　　佛穗莞城际东莞段全长36.7公里，设8座车站。对比2020年7月国家发改委批复的大湾区城际铁路建设规划，线路在东莞的里程有所延长，终点延伸至松山湖。

　　线路图显示，东莞段的8座车站自西往东分别为：东泊、蕉利、万江、莞城、鸿福路、黄旗南、寮步、松山湖。其中，除了东泊、蕉利、莞城，其余都是换乘站。