海平面上升

海平面上升是由全球气候变暖、极地冰川融化、上层海水变热膨胀等原因引起的全球性海平面上升现象。

20世纪以来全球海平面已上升了10-20厘米，是一种缓发性的自然灾害。海平面的上升可淹没一些低洼的沿海地区 使风暴潮强度加剧频次增多。全球气候变暖导致未来100至200年内海平面已无法避免上升至少1米。

海平面上升的原因

导致海平面上升的因素是很多的：大洋热膨胀、山地冰川、格陵兰陆冰和南极冰盖的融化等，世界大多数山地冰川在近百年内呈退缩趋势。

全球变暖导致冰川融化为海平面上升的主因，但是据2012年7月10日一项来自美国国家大气研究中的研究显示，假设全球温室气体排放稳定，全球气温不再增长，海平面依旧会上升几百年。

研究者在研究报告中说道，这非常复杂，主要原因是海水的热膨胀。即使全球气温稳定了，海水表面气温和深海气温依旧有差异，深海的气温会慢慢的升高，这会导致更多的海水发生热膨胀反应，继而海水整体体积扩大，海平面上升。

这种反应要持续相当长一段时间，只有海水完全与大气温度达到一定平衡状态才会停止，这个时间估计是300年。

海平面上升的危害

海平面上升对人类的生存和经济发展是一种缓发性的自然灾害。也正因为它是缓发性的，因而往往不被人们重视，以为每年个毫米的上升还构不成危险。

其实，这种灾害是累积和渐进的。每年毫米和每十年再增加毫米为例，本世纪第一个十年海平面将上升厘米，第二个十年上升厘米，最后十年将升高厘米。

到本世纪末，全球海平面将累积升高厘米。再加上许多沿海地区地面沉降的影响，海平面上升可能达到米甚至更多。

这对许多地方的人来说无疑是灭顶之灾。而且就是现在，它己给沿海地区居民带来了危害。

它使沿海地区灾害性的风暴潮发生更为频繁，洪涝灾害加剧，沿海低地和海岸受到侵蚀，海岸后退，滨海地区用水受到污染，农田盐碱化，潮差加大，波浪作用加强，减弱沿岸防护堤坝的能力，迫使设计者提高工程设计标准，增加工程项目经费投入，还将加剧河口的海水入侵，增加排污难度，破坏生态平衡。

应对海平面上升的措施

提倡低碳生活的方式，控制汽车尾气的排放，控制全球温室效应的上升趋势。尽量选择小排量汽车，这样可以减少二氧化碳的排放。

主动避让，在确定沿海城市布局和发展方向时，不仅要考虑土地资源、水资源和气候条件等因素，也应考虑海平面上升的影响。

在城市总体发展规划中，人口密集和产业密布用地的布局应主动避让海平面上升高风险区，特别是生产易燃、易爆、有毒品的工业用地和存放危险品的仓储用地，应和海平面上升高风险区保持安全距离。

强化防护，在沿海城市综合防灾规划中，防潮堤、防波堤和防潮闸等防护工程的规划设计应充分考虑规划期甚至更长一段时期内海平面上升幅度，提高防护标准，保障防护对象的安全。

在城市生态保护规划中，应加强对滨海植被、滩涂湿地和近岸沙坝岛礁等自然屏障的保护，避免破坏植被和大挖大填等开发活动。

有效减灾，在市政与基础设施规划中，水、电、气、热、信息、交通等生命线系统建设和相应备用系统配套的规划设计，应将海平面上升因素作为依据之一，确保生命线系统正常运行。

在沿海城市应急避难场所和救灾物资储备库的规划设计中，应充分考虑海平面上升的风险。

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