【游戏介绍】
《极品飞车：热度》是由Ghost Games制作，EA发行的《极品飞车》系列游戏新作。该系列虔诚地展现了真实赛车文化，有着出色的画面和酷炫的音效，Ghost Games也在不断优化车辆驾驶和漂移的手感，以求带给玩家更棒的游戏体验。
【游戏操作】
键盘
使用特殊道具：B
向左看：方向键左
向右看：方向键右
向前看：方向键上
向后看：方向键下
手刹：空格
加档：O
环视视角：C
刹车：S
氮气：ctrl
加速：W
左转：A
右转：D
喇叭：H
减档：L
手柄
使用特殊道具：B
切换视角：Y
视角：RS
手刹：X
加档：RB
地图：back
刹车：LT
氮气：A
加速：RT
转向：LS
喇叭：LS按下
减档：LB
菜单：start
剧情目标：十字键
【游戏背景】
极品飞车21将玩家带到棕榈市(Palm City)，这是一个全新的开放世界，汇聚了大量街头赛车手为自己争取名声。在一开始玩家也如同众多普通车手一样，从底层慢慢做起，在这个赛车竞争激烈的世界中一步一步生存下来存下钱买下心爱的赛车一步一步登上街头赛车的顶峰。
【赛事介绍】
游戏中按M可以打开大地图，地图中的地点按赛事、活动、地点、收藏偏品进行分类。对准目标按回车会显示车辆移动路径接着回到车辆界面即可进行导航，同时导航路线也会在迷你地图中显示。和前作一样游戏会在赛事图标上标注比赛的类型以及推荐的车型。
进入夜晚后赛事将变成自由赛事为主，在夜晚时地图背景将变为紫色，这时候举行的赛事都是不合法的会遭到警察的追击，如果被警察抓住则宣告比赛失败。
每天日常会刷挑战任务，完成了有额外的奖励。
【警察追逐】
在夜晚能在小地图上看到红标就是代表着警察，如果被发现则会进入追逐战，警车头上都会出现血量，血量掉光后该警车报废，由于随着追逐战的进行会有直升机，路障等设置给逃跑带来极大的难度，所以强行与警方车辆对撞的行为不可取。
被捕的条件是：和警察贴身并且车速在30码以下维持15秒或是自己的车辆报废。
只需要灵活的后退与前进即可避免被逼停的情况，这里建议规避警察的方法尽量以绕着房子兜圈子为主，只要进入弯道错开视野即可进入逃脱阶段，这时候屏幕会逐渐变蓝，如果脱离时间超过十秒钟则会直接脱离警察的追逐，这时候屏幕会直接变蓝并且提示玩家已经逃脱。
经过加油站可以完全修复车辆的耐久度，不过在单次夜晚只能修复3次耐久度。
需要注意的是在警车追逐的环境下无法进入车库等地方。
如果被抓住则会损失大量的金钱并且提升玩家的heat等级，比赛后被抓会失去获得的零件。
【车辆改装】
本作玩家可以随时随地的使用tab切除车辆改装界面而不用前往指定的车库进行更改。车辆的性能能在右侧的表单中直接看到，同时车辆目前性能适合的赛事类型也会在表单下方的定位表中显示。
基本更改分类为车辆外观以及车辆性能。
车辆外观包括了车辆的烤漆和贴花的设置、烧胎的烟雾效果以及引擎的轰鸣声调节。
车辆性能包括了引擎、底盘、传动、辅助四大分类，这分类之下囊括了传动轴、ECU、冷却、排气管、涡轮增压、氮气、悬挂、刹车、车胎、差速器、变速器、离合器的更改。玩家可以选择更换整体大分类也可以选择更改单个小零件。
传动轴-强化引擎的输出效率，能够提升加速性能。
ECU-引擎的点火设备，这里用来提升起步性能。
冷却-引擎的冷却设备，用以提升引擎的工作效率，影响加速和极速。
排气管-排气在游戏中并不会影响车辆的性能，但是会影响车辆的排气音效，玩家可以随意调整参数来选择自己最喜欢的轰鸣声。
涡轮增压-车辆的进气系统，影响加速。
氮气-传统的氮气喷射系统，氮气的升级永远选择越大的容量越好或者是小气瓶但是非常多的数量，差别在于大容量的单一气瓶可以提升持久性在直线赛道中有大优势，而多个小气瓶可以不受弯道影响连续加速冲刺。
悬挂-影响车辆操作性能。
刹车-影响车辆刹车效率。
车胎-轮胎会影响车辆对地面的摩擦力控制，同时还能强化车胎对钉刺等路障的抗性。
差速器-影响车辆的转向性能。
变速器-影响车辆挂挡时的速度损失率（加速性能）。
离合器-影响车辆挂挡时的速度损失率（加速性能）。
改装车辆需要获得零件，获取零件的最快方式就是通过赛事获得(必须要进入前五名)，不过要是赛事结束被捕了则会失去获得的零件。玩家可以获得的零件只会符合自己的声望等级，如果需要更好的零件就要提升自己的声望等级来获取更高级的零件。
【车辆图鉴】
☆这里选取游戏中收录的部分知名车辆进行介绍。
MAZDA RX-7
MAZDA RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色，而且还是《假面骑士black rx》里面莱多隆战车的原型。
游戏中的RX-7有较好的加速度和极速能力，适合参与公路和甩尾赛事。
Skyline GTR Vspec '93
R32 GT-R设计之初的目标是一部够格参赛当年Group A赛事的车型，它的假想对象甚至直指450hp的Porsche 959。该车是为当时赛例打造的车型，RB26EDTT中缸采用底子好、刚性高的铸铁成型，预留下来的也就是高深莫测的改装潜力。
游戏中的R32拥有良好的加速度与极速，非常适合参与公路竞速赛事。
Skyline GTR Vspec '99
R34是Skyline系列中的战神GT-R， 纯GT-R的绝唱。同样采取2.6 L RB26DETT twin-turbo I6的R34在1999年问世，由kozo先生来设计了这代GT-R。R34外形有了很大的变化，整体设计更加现代科技化，内饰中控台装有一个5.8LCD可显示各种车辆和引擎的数据。R34当时是最强一带GT-R。搭载2.8L的特制引擎和加大涡轮让Z1系列可发挥370kw 500匹马力，0-100 加速时间为3.8秒，最高时速为203mph。
游戏中的R34拥有近乎极致的加速与极速能力，是公路竞速赛事的王者。
GTR Premium '17
R35作为Shiro Nakamura先生设计的产品，相对于纯JDM日系的风格，反而更符合super car的潮流年代。搭载3.8L VR38DETT twin-turbo V6和6速双离合变速箱，0-100加速为2.3秒。
游戏中的R35拥有亮眼的加速度，可惜操控性不是特别好，适合直线竞速赛事。
AMG-GTR '17
AMG的GTR不像日产的GT-R那样受到限制。新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配速双离合变速箱，它可以产生高达585PS和700Nm，所有扭矩从2,000rpm一直到5,000rpm可用。AMG GTR的百公里加速时间仅为3.7秒，该产品的推出进一步丰富了AMG GT系列的矩阵。
游戏中的AMG GTR不仅拥有较好的加速与极速性能，还拥有不错的操控性，适合公路与竞速赛事。
BMW M3 GTR
M3 GTR STREET VERSION依据的是美国乐芒大赛American Le Mans Series 的车型改版成为民用型。所以和普通的M3有很大的区别4升V8的发动机能够产生350匹的马力，扭矩也达到了365NM!使人惊讶的是车重只有1350KG!加速性能数据短缺，估计在4.5-5.5s，最高时速是355km/h。
游戏中的BMW M3 GTR使用的是第九代9的涂装，加速度和极速较好，适合公路与竞速赛事。
AUDI R8 V10 Performance '19
AUDI R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
游戏中的AUDI R8拥有强大的加速与极速性能，适合直线竞速赛事。
LAMBORGHINI Aventador S Roadster '17
Aventador系列的标志是深而粗的线条组合，和其极端的空气动力学设计。在740马力的V12引擎加持下，极速突破了350，同时首次采用主动前轮转向系统与随动后轮转向系统的独特组合，从而提供顶级的动态性能。
游戏中的Aventador由于极致的极速与加速能力，操控性相对偏弱，适合竞速赛事。
PAGANI Huayra BC '17
Huayra BC是Huayra的特别版,其中BC两个字母的含义是来源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。动力和Huayra一样是6.0L双涡轮增压发动机，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛·米，变速箱也依然是Xtrac 7挡自动变速箱，最高时速可以高达238英里。作为限量版车型，帕加尼Huayra BC只推出了20辆。
游戏中的Huayra表现上极速非常不错，操控性上相对偏弱，适合直线竞速赛事。
ASTON MARTIN Vulcan '16
Vulcan作为阿斯顿马丁的限量之作在2015日内瓦车展正式登场，透过核心所搭载的7.0L V12自然进气汽油引擎(前中置引擎)疯狂压榨下，不仅可爆发出高达800hp的强劲马力，搭配中置Xtrac六速序列式变速箱与后轮驱动的布局，其0-100km/h的静止加速冲刺，更能压在短短2.9秒之内，丝毫不逊色于现行顶尖的一线超跑王者。
游戏中的Vulcan极速虽然并没有很高但是却被赋予了非常强大的加速度，适合竞速与公路赛事。
FERRARI FXX-K Evo '18
法拉利FXXK Evo(Evoluzione)标志着2005年问世的法拉利XX项目再次取得重大突破，而该项目本身也已成为卓越性能的代名词。本车搭载V12自然吸气发动机(860hp)和电动机(190hp)组成，最大综合功率为1050hp，匹配7速双离合变速箱，与此前的XX车型一样都不属于公路车型，也不会参于专项赛以外的任何赛事。
游戏中的FXXK Evo加速与极速性能都是顶尖水平，并且操控性也非常好，适合各类竞速赛事与公路赛。
MITSUBISHI Lancer Evo X K.S '08
MITSUBISHI Lancer Evo X搭载了4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。
游戏中的MITSUBISHI Lancer Evo X加速度和极速水平都适中，同时还拥有优秀的操控水平，适合竞速、公路、甩尾赛事。
BMW i8 Coupe '18
BMW i8 Coupe是一款油电跑车，根据NEDC欧盟测试标准，小改款i8 Coupe的纯电行驶距离最长可达到55公里，新加入的i8 Roadster也有53公里的表现，而且在eDrive模式下，纯电行驶时的最高车速将可达到120km /h，平均油耗与CO2排放量更缴出传统跑车难以媲美的52.6km/L、42g/km (i8 Coupe)及47.6km/L、46g/km (i8 Roadster)。
游戏中的BMW i8 Coupe拥有优异的加速与极速性能，同时操控性也不错，适合竞速及公路赛事。
FERRARI F40 '87
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
游戏中的法拉利F40具有优异的极速性能，适合竞速赛事。
McLAREN 570S '15
McLAREN 570S搭载的是一台3.8L V8双涡轮增压发动机，这款发动机有30%的部件经过重新设计，能爆发出419kW(570马力)的最大功率，在7速双离合变速箱的配合 下，0-100km/h加速时间仅为3.2秒。其整体内饰布局十分简洁，中控台的多功能按键区采用了分层式设计，并且可控制车辆大部分舒适性功能，专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上。
游戏中的McLAREN 570S拥有优异的加速与操控性，适合公路赛事。
