微软模拟飞行襟翼怎么打开？飞行襟翼是飞机机翼上极为重要的辅助器具，下面小编就带来微软模拟飞行襟翼使用方式详解，还希望能够帮助到大家。

微软模拟飞行襟翼使用方式详解

　　襟翼会改变机翼的形状，造成更多的升力及增加阻力。

　　这两种效果让您能以低空速飞行，并以陡峭的角度下降而无需加速。

　　襟翼并非主要控制面的一部分，请勿使用襟翼来驾驶飞机。

　　襟翼由机翼的后缘延伸而出，它们增加了机翼的弯曲度 (弧度)，因此也增加了升力。

　　它们同时也会增加阻力，通常飞行员都渐进地伸展襟翼到不同角度。

　　在多数飞机上，襟翼以 5 或 10 度的间隔，在 0 ( 完全收起) 到 40 度 (完全伸展) 的范围内移动，最先的几次移动，增加的升力会多于阻力。

　　在许多飞机上，让襟翼伸展至 5 到 15 度，会使飞机能够更快速地起飞。

　　随著襟翼伸展超过大约 20 度，它们所增加的阻力会超过升力，20 度或更大角度的襟翼设定，一般都用于进场与降落。