围攻拉力赛车怎么做？围攻是一款基于物理的建造类游戏，玩家可在其中建造中世纪的攻城工具，本次小编带来了Besiege拉力赛车原理一览，想要了解的玩家不妨进来看看。

Besiege拉力赛车原理一览

　　拉力赛车平面

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　　设计原理

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　　前悬挂采用了麦弗逊悬挂，保证轻量化和节省车身空间

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　　后悬挂采用了变种上横臂下叉比的设计，并且采用了蒙皮块和弹簧构成的一体式弹性元件/防倾杆。

　　这个后悬挂的基础是一个低重心低轮廓的上横臂下叉臂所构成的，球头为上横臂(连接一个齿轮)无动力铰链为下叉臂(连接两个齿轮)

　　球头和铰链互不干涉，均连接在轮毂配重块上，因为缩放很少，所以整体结构较为结实，稳定性较高

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　　黄色的模块是一个平滑蒙皮块(easy scale mod里自带的隐藏零件)拥有可调节质量改变弹性的特性，蒙皮块主连接点 连接在下摆臂上，在摆臂运动时储蓄弹性势能。

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　　中间橙色的弹簧则是同时串联了两边的蒙皮块，使得一边蒙皮块带动另一边的蒙皮块，非常巧妙的产生了防倾杆的效果。

　　这种结构的优点显而易见，轻，省零件，省水平方向的空间。

　　别的双叉臂需要10几个零件才能做到减震+防倾杆的效果，这种结构只需要3个，而且还包括了两个超级轻量化的蒙皮块，对于赛车，街车，这种结构可谓是非常高效了。

　　当然缺点也是有的，首先最直观的就是调校起来非常的麻烦，堪称调校地狱。

　　弹簧影响蒙皮块，蒙皮块互相影响弹簧，不像传统防倾杆布局，这种结构想要细致的区分调校各项参数非常耗时耗力，还不一定成功(这一步最好亲自上手才能更好体会)。

　　其次就是本身结构问题，支撑力和行程有限，对于大行程越野车，或则高载重车辆来说并不合适，最后就是空间布局比较麻烦，需要取舍。