IT之家 11 月 22 日消息，10 月 8 日，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供 ET7、EL7（ES7）、 ET5 三款车型，车辆订阅期限从 1 个月至 60 个月不等。这一计划被业界解读为“只租不卖”的销售模式。

由于欧洲用户强烈的买断意愿，蔚来于今日公布了 ET7 / EL7 / ET5 三款车型德国市场整车购买价，并于 2023 年初开启交付。

ET7

- 75 度版 81,900 欧元，约 60.1 万人民币；

- 100 度版 90,900 欧元，约 66.7 万人民币；

EL7（ES7）

- 75 度版 85,900 欧元，约 63 万人民币；

- 100 度版 94,900 欧元，约 69.7 万人民币；

ET5

- 75 度版 61,900 欧元，约 45.4 万人民币；

- 100 度版 70,900 欧元，约 52 万人民币；

BaaS

- ET7 起售价 69,900 欧元，约 51.3 万人民币；

- EL7 起售价 73,900 欧元，约 54.2 万人民币；

- ET5 起售价 49,900 欧元，约 36.6 万人民币；

- 75 度电池租金 169 欧元 / 月，约 1,200 元人民币；

- 100 度电池租金 289 欧元 / 月，约 2100 元人民币。

IT之家曾报道，根据订阅时长的不同，欧洲用户可以选择每月 1199 欧元到 1295 欧元(约合人民币 8801 元到 9505 元) 的价格租赁配有 75 千兆瓦时电池组的蔚来 ET7、EL7（ES7）与 ET5 汽车，订阅最短时间为一个月。

此前蔚来已经允许客户租用而不是购买电池。电池是目前电动汽车上最昂贵的部件。同时，蔚来车主无需在家里给汽车充电，而是可以将车开到电池更换站，在几分钟内更换新的电池组以节省时间。