据央视新闻8日消息，乌克兰媒体当地时间7日报道称，乌克兰安东诺夫飞机制造厂总经理叶夫根尼·加夫里洛夫（Yevgeny Gavrilov）表示，该公司已开始建造新的安-225飞机，以取代2月在基辅地区戈斯托梅尔被摧毁的那架。据透露，目前建造已完成30%。加夫里洛夫表示，建造工作正在一个秘密地点进行。新建造的安-225将使用新部件和受损飞机的部件制造。
△安225运输机。图片来源：视觉中国
据央视新闻5月27日消息，当地时间26日，乌克兰媒体发布视频称，安-225运输机残骸被乌方从戈斯托梅利机场拖走。乌克兰总统泽连斯基此前曾表示，计划筹集8亿美元建造第二架安-225。
据央视军事4月3日报道，俄乌冲突爆发后，全球最大运输机安-225在战火中被毁。当地时间4月2日，乌克兰媒体曝光了安-225残骸的视频。据乌克兰媒体报道，当地时间4月2日，安-225的机长德米特罗在这架世界最大运输机被毁后首次来到它的残骸旁。据介绍，德米特罗两个月前还驾驶这架安-225完成了一次飞行任务。
△记者报道视频截图。图片来源：央视
视频画面显示，安-225停放的机库部分坍塌，飞机机身前半部分完全被毁，仅剩下3台发动机和残损的机身。自俄乌冲突开始，安-225被停放于乌克兰基辅市附近的安东诺夫机场。有不少航空爱好者为安-225的安危感到担忧。
△记者报道视频截图。图片来源：央视
当地时间3月4日，俄罗斯第一频道记者探访安东诺夫机场，现场视频显示，安-225已经毁于战火。
安-225代号“Mriya”，俄语意为“梦想”，是世界上最大的运输机，诞生于苏联时期，1988年12月完成首次试飞。由于缺乏资金，安-225一共生产了两架，第二架只造了一半。
安-225机长84米，高度超过18米，由6台发动机提供动力，最大载重量250吨，被称为“空中巨无霸”。但不少专家认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，且拥有长时间的续航能力，即使在全负载重的情况下仍能持续飞行约2500公里。
△图片来源：央视军事
当初，安-225的研制目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其顶部可搭载“暴风雪”号航天飞机。这架安-225运输机归乌克兰所有。
全球新冠疫情暴发后，安-225多次来华为多个国家运送防疫物资。今年2月初，安-225还曾5次来华，降落天津机场执行运送防疫物资任务，这也是它最后一次飞抵中国。
每日经济新闻综合央视新闻、央视军事
延伸阅读：
赫尔松之战，超关键！
如果不是赫尔松之战至为关键，海叔不认为沙利文这样的人物会出现在基辅，会单独与泽连斯基密会……
文 | 海上客
俄乌冲突，从寒冰未融的2月开始，已经延续到了冰将又封的11月。
目前来看，俄乌双方都在乌克兰南部的赫尔松做一次大的战役预备。赫尔松市是俄“特别军事行动”以来，唯一占领的乌克兰州府城市，自然不想放弃。本已布下重兵，可俄军看来困难重重。
从赫尔松撤离的民众
而乌克兰方面，在发动了数次试探性进攻之后，继续向赫尔松方向调集部队。此前，乌军已经通过西方援助的“海马斯”导弹，精准炸损位于赫尔松市东北的安东尼夫卡的第聂伯河上两座桥梁。目前看，不知乌克兰军队战役目的何在？是完全收复赫尔松州，还是围困住在此的俄军，甚至将之歼灭？
而俄方来说，看上去在赫尔松正撤退平民，但其真的准备放弃连接顿巴斯与克里米亚的要地吗？
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俄军目前似乎不缺兵源，但其缺的东西，一时难以为继，这就很危险。
先说兵源。综合各方消息来看，光在赫尔松，俄军就有近空降兵第76师、空突83旅、近坦5旅、摩步第34旅、摩步第205旅、特战10旅、远东近卫空突11旅等部队。当然，如果算上番号的话，还得算上此前被乌军伤了元气的空降98师。
9月28日，俄军近卫空突108团团长维塔利-苏库耶夫上校阵亡，值得注意的是，他是分布于贝加尔湖畔的布里亚特蒙古人
总起来说，目前在赫尔松的俄军，起码有四万之众。
当地时间11月4日，俄总统普京在莫斯科红场参加向库兹马·米宁和德米特里·波扎尔斯基纪念碑献花仪式时透露：“我们已经有31.8万动员兵，因为志愿者来参军了。志愿者的数量并没有减少。” 对俄来说，库兹马·米宁和德米特里·波扎尔斯基都是当年帝俄时期抗击波兰侵略的英雄。但当年他们守卫的沙俄的乌克兰，如今在国际社会看来，并不属于俄罗斯联邦。普京所说“特别军事行动”某种程度是俄内战，似乎并没有得到国际认可。
言归正传，俄目前动员的31.8万动员兵，这一数字比俄之前披露的预计动员30万人，已经算超额完成任务了。普京还称，在这31.8万人中，已有4.9万人在执行作战任务，其余人员在进行训练。
那么，可以预计，此前由于战线较长，而使得俄军前线兵员不足的情况，应该得到缓解了。
11月4日，普京参加向库兹马·米宁和德米特里·波扎尔斯基纪念碑献花仪式 图：俄罗斯卫星通讯社
可与此同时，普京还下了一道命令——将赫尔松地区的平民从战斗行动区域撤离。
当天，俄在赫尔松市的行政部门宣布该地区进入24小时戒严状态。乌克兰媒体甚至爆出，赫尔松行政大楼上的俄罗斯旗帜已经撤下。乌方分析认为，这是此前乌克复俄占乌领土以后，将行政机构的俄罗斯旗帜撤下践踏，造成了俄方的心理恐惧。因此，俄方未雨绸缪，先行撤下赫尔松行政大楼的俄国国旗。
在海叔看来，俄军确实在做守卫赫尔松之战役的战前准备。撤下旗帜，倒也未必是准备撤军，但确实显示了俄军未必在赫尔松恋战。如果单纯从作战的角度看，目前守在赫尔松的数万俄军，其实位处死地！
为什么这么说呢？这就要看下当下赫尔松的情况——
第一，不得不说，俄军，包括赫尔松民众的日常所需，几乎都要靠俄方后方支援。不妨算一笔账：赫尔松前线4万俄军，一天就至少需要4000吨物资。其中，一发152炮弹连弹带包装约50公斤，20发就是1吨，每天打1万发就是500吨。外加军民吃喝用度。要知道，赫尔松虽然盛产西瓜，可目前晚瓜也收得差不多了，即使留了些西瓜做酱，不顶饭啊！
乌军夺下赫尔松部分地区后，在西瓜雕塑前留影
第二，赫尔松连接外界的桥梁设施，大抵被乌军破坏。即便是今年早些时候俄罗斯“特别军事行动”开始以后，乌克兰方面撤离赫尔松时不舍得炸毁的跨越第聂伯河上的桥梁，日前也被乌克兰军队使用“海马斯”导弹给精准打击。譬如安东尼夫卡附近的公路和铁路桥梁，建于苏联时期的上世纪80年代。“海马斯”轻而易举地毁坏了桥梁关键部位，让重型车辆无法通过大桥，但又不妨碍行人等通过。在海叔看来，某种程度上说，泽连斯基当局确实在做收复赫尔松以后重建之的准备。否则也没必要不完全毁坏桥梁，而只是造成俄军补给困难。
俄方目前只能靠轮渡等做民众撤离和物资补给工作，险、险、险！
安东尼夫卡桥梁受损 图：乌克兰媒体视频截屏
第三，俄军目前如果从赫尔松突围，或许能保存实力。其如果南下克里米亚，起码有克里米亚刻赤大桥这一通路撤至俄本土。甚至，单纯从兵法本身来考虑，都可以前突试图攻入敖德萨。但目前来看，似乎普京下了死命令——赫尔松是守得住也得守，守不住也得守。但此地前有第聂伯河，后有并无良港的大海。俄军补给困难的情况下，似乎很难单纯在赫尔松进行军事行动。而目前在赫尔松的俄军又保有不少坦克装甲车辆等重型装备。俄军之不愿意突围，某种程度也是为了不放弃这些装备。问题是，装备是否会拖累部队作战呢？在海叔看来，俄军自身需要三思而确定取舍。到了必要的时候，自炸装甲车辆，也是不得不做之事！
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不得不说，在今年2月俄展开“特别军事行动”之初，哪怕西方都没有料到，泽连斯基当局能固守到如今。有意思的是，泽连斯基还挺咄咄逼人的。这不，他已经放话了——假如俄总统普京出席即将于印尼举行的二十国集团（G20）峰会，那么，泽连斯基自己就不去了。
如果俄罗斯领导人将出现在G20，我就不去 图：乌克兰通讯社11月3日报道截屏
泽连斯基是在基辅接待希腊总统卡特琳娜·萨克拉罗普卢到访后，在发布乌、希联合简报时有此表示的。
但海叔要说，泽连斯基确实该衡量一下。难道乌克兰是G20成员？谁说G20缺了他就开不成会了？他去与不去，对G20峰会又有多大影响呢？
就连美国方面都透露，美总统拜登今年6月曾对泽连斯基发脾气，原因是泽连斯基认为美国太小气，支援乌克兰抗俄人员、物资还不那么够。拜登当时就火大了。
有知情人士透露，拜登在今年6月与泽连斯基一次通话中，对后者“发了脾气” 图：美国全国广播公司报道截屏
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泽连斯基下一步是否能指挥乌军收复赫尔松？在海叔看来，这一点很关键。
第一，如果他能够夺回赫尔松，其实基本上能将乌克兰与俄罗斯或者乌克兰亲俄势力所控制的区域之划，回归到俄“特别军事行动”以前。毕竟，克里米亚早在2014年就被俄事实占领。顿涅茨克、卢甘斯克两州亲俄势力与乌克兰基辅当局的搏斗，已经延宕八年之久。尽管俄出兵前，顿涅茨克、卢甘斯克的亲俄势力所占地盘并不大，但过去八年，实际上其与乌双方你攻我守、你进我退的博弈并不少。可赫尔松在俄“特别军事行动”以前，从未落入普京之手。
第二，如果他能够夺回赫尔松，那么，西方支援乌克兰的力量会持续加码，继续武装乌克兰士兵，以及提供其他诸如情报等的支持。而一旦其失利，情况就未必如此了。
西方武器持续投入乌克兰 图：俄罗斯卫星通讯社
特别值得注意的是，在赫尔松之战前夕，美国总统国家安全顾问杰克·沙利文于当地时间11月4日偷偷跑到基辅，不仅获得了泽连斯基授予的“雅罗斯拉夫·智者”二级勋章，更取得了美方向泽连斯基面授机宜的机会。
沙利文
沙利文到基辅，在海叔看来比任何欧洲领导人，包括英国领导人到达基辅、与泽连斯基会谈更为重要。毕竟，就俄乌冲突来说，谁是真正挑事者，希望乌战斗到最后一人的是谁，大家都明白。
如果不是赫尔松之战至为关键，海叔不认为沙利文这样的人物会出现在基辅，会单独与泽连斯基密会……
下一步，赫尔松的炮火能决定俄乌冲突的走势。不妨继续观察。
