今日，记者从北京市发改委获悉：作为京津冀交通一体化的标志性线路，轨道交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告获批，标志着这条跨越京冀、备受关注的轨道线路迈进全面建设阶段。项目建成后，河北廊坊北三县将首次接入北京城市轨道交通网，至中心城区最短时间仅32分钟。据介绍，轨道交通22号线西起北京朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，河北段约30公里，设站5座。
受多重利好消息影响，廊坊发展（600149.SH）出现异动，开盘后股价大幅拉升5.87%，随后快速封住涨停板，资料显示，廊坊发展背后第一大股东正是恒大地产。
京津冀“飞地”北三县现状
美国如今以卫星城模式发展的城镇经济已经成为一种规模化的产业，我国未来的发展模式想必也会按照这种情况进行。而北京作为我国的首都，在北京工作生活的外地人是非常多的，但是北京的高房价使得很多人无法在当地买房，而距离北京最近的北三县就成为了购房者的天堂，北三县房价一路走高，燕郊二手房从最初的几千元，到2016年的接近3万元，新房则更贵，如今北三县房价神话破灭。
2017年限购政策的出现使得北三县的房价迅速下降，不少供房者还款的金额甚至已经超过了如今的房价。这种情况在如今的北三县并不罕见，甚至不少人在北三县的房子上都亏损超过百万。
轨道交通22号线近日获批，河北廊坊北三县将首次接入北京城市轨道交通网，至中心城区最短时间仅32分钟，河北段(三河段)约30公里，设站5座，对北三县房地产行业形成实质利好。
廊坊发展业绩下滑严重
财务状况有隐忧
廊坊发展（600149.SH）是一家以电子产品销售、技术服务业务、房地产咨询、租赁等为主要业务的公司。
连续多年，廊坊发展的经营状况始终乏善可陈。廊坊发展2021年度报告显示，归属于上市公司股东的净利润2,030,004.92元，同比下滑81.22%。2022一季报显示，归母净利润-691.01万元，同比下降1047.6%；扣非净利润-712.09万元，同比下降1154.0%；负债率59.61%，投资收益2.17万元，财务费用29.66万元，毛利率-11.48%。
7月6日，廊坊发展在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题，廊坊发展董秘表示，公司目前未开展房地产开发业务。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，廊坊发展行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，未来营收成长性良好，财务可能有隐忧。
恒大曾入股廊坊发展
成控股股东
最新财报显示，恒大地产集团持有廊坊发展股份7603.21万股，占廊坊发展总股本的20%，为第一大股东。
数据来源：东方财富Choice数据
早在2014年5月份，恒大地产集团掌门人许家印曾考察廊坊市下辖的三河市和霸州市两地，恒大集团在廊坊市有多个房地产项目，双方有过合作经验。
未来，廊坊控股通过注入园区运营等业务增持股份和扩大股本，恒大地产集团也会以现金方式进行相应增持，随着上市平台规模不断扩大和双方磨合逐步成熟，再进行房地产等其他业务的合作，“比如园区内住宅配套可以交给恒大地产来做”。
恒大可能看中的是廊坊控股旗下丰富的土地资源。廊坊控股一直是廊坊市重大项目土地一级开发企业，旗下有临空经济区、万庄新城和新兴产业示范区三个园区项目，但人才、资本和运营经验一直是短板，而恒大地产集团是很好的补充。
从投资的上市公司所在行业来看，恒大倾向于购买地产股票，包括嘉凯城、廊坊发展、金科股份、粤宏远A、深深房A、以及万科A在内的6只股票均为地产股，还投资了3只建筑装饰股，属于房地产上下游产业。
