2022赛季F1锦标赛在奥地利的红牛环赛道迎来赛季第11站的争夺，法拉利车手勒克莱尔斩获冠军，维斯塔潘获得亚军，汉密尔顿季军，拉塞尔、奥康、米克-舒马赫、诺里斯、马格努森分列4-8位。佩雷兹和赛恩斯在比赛中均由于赛车故障退赛，中国车手周冠宇以第14名完赛。

在当地时间周六进行的排位冲刺赛中，杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠，拿到8个积分，勒克莱尔和赛恩斯分获2、3位，拉塞尔、佩雷兹、奥康、马格努森、汉密尔顿分列4-8位，均获得了积分。周冠宇在暖胎圈赛车出现故障，最终从维修通道出发，以第15名完赛。

发车：维斯塔潘守住头名 佩雷兹跌至末尾

五盏红灯熄灭，奥地利大奖赛正式开跑，维斯塔潘成功守住头名位置，第4位发车的拉塞尔试图超越赛恩斯，但却被身后的佩雷兹盯上。佩雷兹在4号弯试图走外线超越拉塞尔时，被拉塞尔直接顶出赛道，佩雷兹在陷入砂石区之后，马上把赛车开回了赛道，但排名已经下降到第20位。

此次撞击让佩雷兹的赛车在一定程度上受到了损伤，回到维修通道更换了轮胎。第13位的发车周冠宇由于使用硬胎起步，在发车阶段被阿尔本和角田裕毅超越，排名下降到第15位。

车王之子超越汉密尔顿 勒克莱尔紧咬维斯塔潘

在前一日的排位冲刺赛中缠斗许久的汉密尔顿和米克舒马赫，在正赛中又展开了正面的角逐，只不过这回追击的变成了米克，比赛进行到第6圈，汉密尔顿出现失误，被米克超越，排名下降到第8位。汉密尔顿告知车队，哈斯赛车的直道速度“太疯狂了”。

勒克莱尔接连刷新着最快圈速，追到维斯塔潘身后0.6秒左右，第10圈，勒克莱尔试图从第3弯超越，但还是被维斯塔潘守住了位置。随后的数圈之内，勒克莱尔持续向维斯塔潘施压，第12圈，勒克莱尔走内线超越维斯塔潘，成为场上的领跑者。

勒克莱尔超越维斯塔潘升至首位 一停窗口打开

由于拉塞尔在发车第一圈把佩雷兹顶出赛道，赛会给予拉塞尔罚停5秒的处罚，拉塞尔在第13圈执行了此次处罚，出站后下降到第19位。

第14圈，维斯塔潘进行了第一次进站，出站后下降到第7位。汉密尔顿接连超越掉两台哈斯赛车，排名上升至第4位。

完成一停之后，维斯塔潘也利用轮胎优势超越了米克舒马赫，此时他落后领跑的勒克莱尔20秒左右。第17圈，奥康、马格努森、米克舒马赫等一众车手都选择进站，此时周冠宇得以上升至第7位。

维斯塔潘回到榜首 佩雷兹退赛

第18圈，维斯塔潘利用轮胎更新的优势，超越汉密尔顿，升至第3位。第21圈，老将阿隆索追到周冠宇的身后，排名6-9位的4台赛车也展开一场首位相接的大混战，最终，奥康凭借轮胎更新的优势，超越周冠宇升至第7位。

维斯塔潘接连刷新着最快圈速，已经追到勒克莱尔身后17秒左右，完全可以在勒克莱尔一停进站之后，重新回到头名的位置。

第24圈，排名8-12位的5台赛车展开一场极其罕见的大缠斗，马格努森、诺里斯、阿隆索、米克舒马赫、周冠宇5辆赛车在赛道上你争我夺，排名几经更换。周冠宇由于轮胎劣势，在此次缠斗过后落到第12位，随后马上进站完成了一停。

第26圈，佩雷兹由于赛车在之前的事故中受到撞击，赛车无法继续坚持，退出了比赛。同一圈，勒克莱尔完成第1次进站，出站后落后勒克莱尔6.8秒，排在第3位。

勒克莱尔反超维斯塔潘 重新夺回首位

时隔一圈，短暂领跑的赛恩斯也选择进站，出站后排在汉密尔顿的身后，位列第4位。汉密尔顿在第29圈完成一停，尽管在进站过程中浪费了几秒的时间，但回到赛道后马上超越了奥康，排名升至第4位。

勒克莱尔以近乎每圈1秒的优势追击领先的维斯塔潘，很快追到维斯塔潘身后1秒左右，第33圈，勒克莱尔超越维斯塔潘，重新回到首位。

第3位的赛恩斯也以每圈1秒以上的优势追赶着维斯塔潘，维斯塔潘向车队表示，自己的轮胎抓地力始终存在问题。第37圈，维斯塔潘第2次进站，更换了硬胎，打算一跑到底。

第40圈，维特尔在跟加斯利争抢位置时发生了碰撞，赛车滑进了砂石区，所幸维特尔马上把赛车开回赛道。加斯利也在此次事故中遭到罚时5秒的处罚。第42圈，诺里斯超越马格努森，排名升至第7位。

二停完成 维斯塔潘暂回首位