俄乌冲突爆发后，立陶宛外长兰茨贝吉斯曾表示，对俄制裁没有红线。立陶宛说到做到，全面制裁俄罗斯后，将手伸向俄罗斯的飞地，单方面禁止俄货物经铁路向加里宁格勒州运输，向俄罗斯打出了最狠的一拳。

被立陶宛禁运的货物包括金属、建筑材料和先进技术相关物品等，立陶宛声称只是执行了欧盟的对俄制裁措施。对此，俄罗斯表示将对立陶宛采取强硬措施，相关准备工作已经完成，但俄罗斯还是给欧盟预留了足够的时间，与欧盟委员会进行对话。

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欧盟一直对立陶宛此举较为谨慎，并未积极支持立陶宛，并且私下一些欧盟国家并不认同立陶宛的做法。其中以德国立场最为坚定，德国坚持要求解除加里宁格勒的过境禁令，据悉，立陶宛的不妥协立场激怒了德国领导层。随后，有欧洲议会消息人士屡次表示，欧盟正在重新审视对俄制裁方针，并向立陶宛施压，解决货物过境问题。

然而，欧盟“劝和”的意图并未化解危机，反而遭到了立陶宛的强烈反弹。立陶宛总统瑙塞达表示，不会在加里宁格勒州过境运输货物的问题上向俄罗斯做出让步。随后，立陶宛宣布扩大对加里宁格勒的贸易限制，一份新的禁运名单出炉，包括水泥、木材、酒精和奢侈品等。

并且，欧盟内的消息人士表示，短时间内立陶宛不大可能妥协，与欧盟就解除禁运达成协议，禁运将至少持续到今年秋季。俄方的反制措施未出，立陶宛就加码了禁运货物，意味着在与欧盟的此轮拉锯战中，立陶宛已然获胜。

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虽然加里宁格勒州州长此前表示，已提交了应对立陶宛封锁的措施草案，内有各种性质的措施，俄有能力在经济上反制并重创立陶宛，“能令立陶宛一半的经济消失”，让立陶宛的运输部门被“摧毁”。但目前看来，立陶宛有十足的自信可以扼住俄罗斯的咽喉。

夹在立陶宛与波兰之间的加里宁格勒，与俄罗斯本土连结要经立陶宛与白俄罗斯，并在立陶宛加入欧盟后，俄罗斯与欧盟达成协议保证飞地与俄本土的正常连结。如今，加里宁格勒所需民用物资的绝大部分都是通过铁路由俄本土送达，非常依赖经由立陶宛及白俄罗斯的铁路运输，每月开行的列车有大概100趟。因此，立陶宛一直自诩，禁运将重创俄罗斯，而俄罗斯没有办法还击。

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立陶宛旁边的波兰，看上去比立陶宛还强硬，尤其是在俄军接连取得重大胜利后，波兰正呼吁西方社会加大对乌克兰的支持力度，“不要冷漠”。有如此同伴，立陶宛可不能输了气势，为了迎合背后操盘的人，必须要让俄罗斯吞下苦果。

立陶宛打着紧跟欧盟对俄制裁的旗号，如此看来，这份禁运清单涵盖的货物还将进一步扩大，未来还将包括石油等产品，全部实施后，从俄本土运往加里宁格勒约五成的物资将受到影响。这势必导致局势持续升级，作为“双料成员国”的立陶宛不择手段地想将欧盟和北约拖下水，未来欧洲面临的风险会越来越大。

立陶宛的制裁加码，俄罗斯的反制必将更甚，加里宁格勒州的跨多个政府部门的反制将很快奉上。此外，俄罗斯与白俄罗斯一道，正重点关注立陶宛的禁运，普京正与白俄罗斯总统卢卡申科讨论可以联合采取的一些举措。

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俄驻立陶宛临时代办里亚博孔认为，立陶宛封锁从俄罗斯到俄罗斯的货运，俄罗斯可以考虑对经俄境内进入欧盟的货物进行反制，例如减少类似的比例。立陶宛认为俄罗斯没有办法反制，但看看环白俄罗斯、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛的电力系统，“他们不向我们购电，但是他们想要我们保障他们防备万一发生的故障——停电、高峰负荷”。

普京此前就曾表示过，西方国家的制裁和政治压力正推动俄罗斯和白俄罗斯加快一体化进程。双方外长都认为，西方正降下一道新的“铁幕”。而冲在“铁幕”之前的，就是诸如立陶宛之类的国家。到头来，暴风雨式的打击也将最快落在立陶宛的身上。