俄飞地货运不再受阻,欧盟为俄定制新规定,立陶宛让步并自食恶果

热点资讯2022-07-14 16:00:48未知

俄飞地货运不再受阻,欧盟为俄定制新规定,立陶宛让步并自食恶果

在与欧盟的持续拉锯中,立陶宛最终还是让步了,同意取消对俄罗斯飞地加里宁格勒的过境限制。

立陶宛此前一直称,对加里宁格勒的禁运只是遵从欧盟的对俄制裁措施。但被俄罗斯视为“封锁”,俄方认为立陶宛动了最不该动的的一块“蛋糕”,已多次发出强硬警告,并一直就此问题与欧盟交涉。



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有消息人士表示,近段时间以来,布鲁塞尔内部关于加里宁格勒的话题非常热,“预计俄罗斯将赢得胜利”。但立陶宛很强硬,欧盟试图为局势降温,立陶宛总统瑙塞达表示,不会对俄罗斯做出让步。立陶宛又紧跟着抛出一份新的禁运名单,宣布扩大对加里宁格勒的贸易限制。

这下局势彻底朝着控制不住的方向发展了。加里宁格勒州应对立陶宛封锁的措施草案即将出台,俄驻立陶宛临时代办里亚博孔提出两个反击选项:可对经俄境内进入欧盟的货物进行反制,对环爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛的电力系统下手。

最后,普京直接出手了。白俄罗斯正重点关注立陶宛的禁运,普京与白俄罗斯总统卢卡申科一道,讨论可以联合采取的一些举措。也就是说俄白正在商量着联手对立陶宛进行反制。

欧盟坐不住了,原本对于立陶宛的禁运,欧盟的态度并不一致,德国一直在内部力推让立陶宛作出妥协。驻扎在立陶宛的德军是北约快反部队的一部分,德国尤其担心陷入与俄罗斯的军事冲突。并且欧盟内部的反对声不只是德国。一些欧盟官员私下在批评立陶宛对俄火车进行检查的程度和频率,担心这可能导致与莫斯科的直接对抗。



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于是,在立陶宛扩大对俄禁运清单三天后,欧盟率先与俄罗斯就加里宁格勒货物过境运输达成协议,俄方消息人士称,欧盟与立陶宛进行了数周协商,该协议令俄完全满意。“不应限制俄罗斯各部分之间的货物流动”这项规定还很有可能被写入即将出台的第七套制裁措施。一如欧盟的风格,当成员国无法统一意见时,先来一份“阉割版”的措施。

俄罗斯有专家表示,俄罗斯对欧盟还有一些信任,但对立陶宛已多年没有信任了,并把立陶宛描述成一个不可预测的谈判对手,“如果布鲁塞尔想强迫,还是能让立陶宛就范的”。俄专家估计,立陶宛禁运背后有美英在撑腰,会顽抗到最后。

可就当俄罗斯专家还在猜测立陶宛能硬撑多久时,就在欧盟与俄罗斯达成过境运输协议后,立陶宛外交部就发表了声明,将遵守欧盟执委会的建议,允许受制裁的俄罗斯货物中转至加里宁格勒。对此,俄方回应称,这一决定是“务实与常识”的体现。



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虽然让步了,但立陶宛保留了“最后的倔强”。立陶宛表示,此前的“禁运”规则“更加能够让人接受”。立陶宛还强调,欧盟与俄罗斯这份协议的达成,可能会给人错觉,但并不是美欧缓和对俄立场和制裁政策,立陶宛会继续呼吁对俄实施更严厉的制裁,并用最广泛的方式来实施欧盟的制裁。

然而,一些欧洲外交官认为,加里宁格勒过境运输问题是因欧盟委员会法规不明确造成的,法规中并未就对俄制裁的规则作出明确说明。并且这些外交官透露,在批准制裁时,他们没有打算为俄罗斯与其飞地之间的货物运输设置新的重大障碍。

实际上,在立陶宛百般强硬的背后,也是打落牙齿和血吞,立陶宛国家公路运输协会官网的消息称,受立陶宛对加里宁格勒的禁运影响,到2022年年底,立陶宛200多家卡车运输公司将面临破产。出不了兜着走,一如立陶宛对抗大国的后果。

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加里宁格勒州州长:俄罗斯能摧毁立陶宛一半的经济

围绕加里宁格勒过境运输的争端至今仍未解决,俄立两国关系日渐紧张。俄罗斯飞地加里宁格勒州州长阿里汉诺夫(Anton Alikhanov)7月4日指责立方正“政治化”该州的过境运输问题,试图将此当作与欧盟讨价还价的工具。他警告称,通过实施反制裁,“俄罗斯可以摧毁立陶宛一半的经济”。



俄媒报道截图

阿里汉诺夫接受俄媒《商业日报》(Vedomosti)专访时称,事发之前,“没人预料到”立陶宛方面会对加里宁格勒过境运输问题下手。

他认为,立陶宛总统和政府正在“政治化“这个问题,“显然开始利用这个话题与欧盟、北约进行某种内部谈判”,同时补充说,虽然他不知道立陶宛具体想从欧盟那里得到什么,有可能是在传达“立陶宛需要帮助的讯息”。

阿里汉诺夫强调,虽然立陶宛的行动看似不是完全意义上的封锁(Blockade),但“当你被禁止进口食品、建筑材料,且海运因此变得更加昂贵时,那么这当然就是封锁”。

他说,因为立陶宛的制裁,加里宁格勒水泥出现短缺,且港口停摆,“损失惨重”。

当被问及将采取何种回应措施时,阿里汉诺夫回答,他已经准备了一份回应草案提交给总统府,其中包括对立陶宛实施经济层面的反制措施。

“如果俄罗斯对进出波罗的海的货物实施反制裁,原则上可以摧毁波罗的海的综合运输网”,阿里汉诺夫表示,他认为采取反制裁“具有极大破坏性,可与中子武器相提并论”,“可以摧毁立陶宛一半的经济”。

阿里汉诺夫告诉《商业日报》,立陶宛之所以这么做,只是因为他们“不明白加里宁格勒地区是俄罗斯的一部分”。对于俄立围绕加里宁格勒过境运输的争端,他解释道:“一个高大的、精通拳击和战术射击的成年大叔牵着他7岁小弟弟的手,走在街上。突然,一个男人走到他们面前,轻轻敲了一下这孩子的额头。那么很明显,这个小男孩的哥哥将采取自卫措施……”



加里宁格勒州州长阿里汉诺夫(资料图)

俄罗斯加里宁格勒州位于波罗的海东岸,与俄罗斯本土分隔,南邻波兰、东北部和东部与立陶宛接壤,面积仅为1.51万平方千米。一直以来,俄罗斯依赖白俄罗斯和立陶宛作为向加里宁格勒的货物过境国。

据路透社报道,6月18日起,立陶宛开始禁止受欧盟制裁的货物通过立陶宛领土过境到加里宁格勒。被立陶宛限制后,商品仍能通过海运方式(但较麻烦)进口到加里宁格勒,该途径不受欧盟制裁。欧盟的对俄制裁清单上包括煤炭、金属、建筑材料和先进技术。禁令将会涉及到加里宁格勒进口的大约50%的货品。

面对俄方不断升级的警告,立陶宛方面选择硬刚,一边坚称他们只是在执行欧盟的对俄制裁措施,一边放话称不相信俄罗斯将“军事挑战”。

在双方剑拔弩张之际,欧盟外交与安全政策高级代表博雷利6月23日回应称,欧盟“无意阻止”俄罗斯和加里宁格勒飞地之间的交通。他补充说,目前,欧盟正审查对俄制裁的指导方针,以避免对加里宁格勒的交通造成麻烦。

路透社6月29日援引消息称,立陶宛与俄罗斯围绕加里宁格勒州过境运输的争端有望在未来数天内得到解决。在德国的支持下,欧盟官员期望同立陶宛达成协议,以化解同俄罗斯的问题,因为欧盟很难在坚持严厉制裁的同时,避免升级与俄罗斯的冲突,甚至是军事上擦枪走火。

本文标签: 立陶宛  欧盟  普京  俄罗斯  加里宁格勒  

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