见习记者 王佳霖

从获批到定增完成，英搏尔上演闪电速度：6月10日，英搏尔定增获证监会批复；7月19日，英搏尔发布《向特定对象发行股票并在创业板上市发行情况报告书》。报告书显示，截至2022年7月12日止，认购对象均已足额缴纳认股款项。

本次定增最终确定15名对象，包括知名公募、外资、私募和个人投资者，“神秘牛散”周雪钦和“成长股猎手”长城基金经理陈良栋也现身其中。

“神秘牛散”周雪钦一直活跃在定增市场中。2022年上半年，这位72岁的老太太下场与各大机构抢筹，比如日前小康股份的定增中，周雪钦斥资2.4亿元认购，获得1亿元浮盈。本次认购中，周雪钦获配102.06万股，出资近5000万。

“成长股猎手”陈良栋也参与了本次定增。值得注意的是，陈良栋管理的长城新兴产业和长城久富LOF均重仓了英搏尔。在近日披露的二季报中，英搏尔在两只基金的重仓股名单中均位列第八。本次定增中，陈良栋管理的这两只基金共增持57.15万股。值得注意的是，本次增发过后，长城久富LOF将成为英搏尔的第八大股东。

自4月底以来，汽车股表现强势，英搏尔股价也出现强劲反弹。4月27日，英搏尔盘中最低价为28.14元/股，仅2个月后的6月28日，英搏尔盘中最高触及64.47元/股，期间最大涨幅高达129%。近期，英搏尔股价开始调整，截至7月19日收盘，股价报收58.07元/股，总市值达84.57亿。而本次定增发行价格为48.99元/股，这意味着，上述15名认购对象至今已浮盈18.53%。

知名机构踊跃参与英搏尔定增

7月19日晚，英搏尔发布《向特定对象发行股票并在创业板上市发行情况报告书》。公告显示，英搏尔顺利完成定增项目，本次发行价格为48.99元/股，募集资金规模为9.76亿。

发行对象最终确定为15名，既有财通基金、中欧基金、诺德基金、建信基金、大成基金、长城基金等知名公募，也有江苏瑞华投资、上海铂绅投资、珠海市聚隆投资等私募，“神秘牛散”周雪钦和外资UBS AG也参与其中。本次发行获配金额最高的是财通基金，获配股数383.75万股，获配金额1.88亿。

截至7月19日收盘，英搏尔股价为58.07元/股。这意味着，上述15名认购对象至今已浮盈18.53%。按照规定，本次定增新增股份锁定期为6个月。

此外，报告书显示，本次发行后，公司控制权和实际控制人未发生变更。

募集资金将用于三大方向

根据发行情况报告书，英搏尔募资额中4.10亿元将投向于“珠海生产基地技术改造及产能扩张项目”，3.58亿元将投向“山东菏泽新能源汽车驱动系统产业园项目（二期）”，1.39亿元将投向“珠海研发中心建设项目”，1亿元用于补充流动资金。

通过上述项目的实施，英搏尔将进行产能扩张及技术改造升级，使得自身技术发展及产能增速水平能适应行业的发展需要，同时在市场还未成熟之时抢占新能源汽车市场驱动总成及电源总成的份额，提升公司的市场影响力。

此外，本次募集的资金将帮助完成公司生产线改造升级，提高生产能力，保证公司具有持续的核心竞争力。英搏尔表示，公司自2017年上市以来，产品及技术经历了多次更新换代，由第一代单电控产品迅速迭代发展至第三代“集成芯”产品，目前，公司产品已初步完成平台化建设，能够覆盖A00至C级乘用车领域的产品需求，覆盖面积广、适配能力强。

但产品技术飞速迭代的同时，亦存在部分劣势，如产线共用导致的产线利用率不高、生产基地无法满足现有订单需求、研发新一代技术所需的实验条件尚不充分等。

对于本次募投项目，英搏尔给予了十足的重视。英搏尔表示，这些项目的实施是公司未来发展战略中的重要环节。公司拟通过募投项目重新梳理及更新公司目前的现有产线，提高生产能力，以A00级车型产品为分界点，实现产线“专线专用”、产能“按需分配”的战略规划，同时针对新一代产品技术及产品测试能力建立研发测试中心，保证公司具有持久的核心竞争力。

英搏尔表示，从中长期来看，募投项目的实施将在公司现有产品及产线的基础上，进一步增强公司的研发及生产能力，拓展新能源汽车动力系统总成产品的市场份额。

2个月股价最高涨129%

值得注意的是，自4月底以来，汽车股表现强势，英搏尔股价也出现强劲反弹。

4月27日，英搏尔盘中最低价为28.14元/股，仅2个月后的6月28日，英搏尔盘中最高触及64.47元/股，期间最大涨幅高达129%。近期，英搏尔股价开始调整，截至7月19日收盘，股价报收58.07元/股，总市值达84.57亿。

截至目前，英搏尔并未发布2022年二季报。

根据4月22日发布的2022年一季报，英搏尔在一季度营业收入为3.53亿元，较去年同期增长363.49%；归属于上市公司股东的扣非净利润为197.5万元，而去年同期公司扣非净利润为-667.3万元，较去年同期增长129.60%。

同日发布的2021年年报数据显示，2021年度，英搏尔营业收入为9.76亿元，较2020年增长131.80%；归属于上市公司股东的扣非净利润为1331.59万元，而2020年公司扣非净利润为-769.13万元，较去年同期增长273.13%。

在回复深交所对年报的问询函时，英搏尔表示，公司的业务模式为以销定产模式，公司的产品主要应用于新能源汽车等领域，为新能源汽车的核心零部件之一。公司产品原材料主要由电子元器件、硅钢片、漆包线以及铝质结构件等构成，其中电子元器件主要包括芯片、电容器件以及功率半导体器件等，占公司产品成本比重较高，为公司产品重要组成部分。

与此同时，英搏尔也表示，公司未来的战略发展方向为新能源车辆动力系统领域，致力于成为国际一流的动力系统供应商。未来3-5年，公司将聚焦于做好新能源车辆动力域配套产品，核心任务就是为整车厂提供质量可靠、成本可控、具备国际竞争力的动力系统关键零部件。

编辑：乔伊

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