阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔近日接受Motorsport采访，谈到车队与中国赞助商合作的话题，瓦塞尔透露并没有想象那么顺利，但否认周冠宇是一些人心中的“百分百付费车手”。

周冠宇去年从F2升级到中国首位全职F1车手，而阿尔法罗密欧车队也承认之所以签下周冠宇，因为周冠宇可以吸引到更多中国赞助商，给阿尔法罗密欧车队带来经济利益。

如今周冠宇已经在F1征战半个赛季，对于阿尔法罗密欧车队是否与更多来自中国赞助商合作，领队瓦塞尔接受Motorsport采访时表示，周冠宇的到来确实让越来越多的中国赞助商有了合作兴趣，但实质性进展比较困难。

据悉，阿尔法罗密欧车队与几家中国企业达成了合作协议，不过瓦塞尔直言，事情的进展速度比他们预想的慢很多。当提到中国赞助商的合作兴趣时，瓦塞尔说道：“迄今为止，这有些困难。今年7月与一家公司签署合同，而2月我们与另一家公司合作，这是我们来自中国的两个主要赞助商。”

“或许需要一些时间，我丝毫不怀疑，只不过，也许周冠宇必须先拿分，必须先做出贡献，这样才能吸引更多赞助商。而我们的感觉是，我们有了很多接触，也确实起作用了，但是速度很慢。我们现在签下了第二个中国赞助商，这是积极的一面，我为此感到高兴，当然了，我也清楚这将是漫长的征程。”

瓦塞尔承认签下周冠宇能带来赞助商，能给车队带来额外的好处，但这位领队不认同车队选择周冠宇就是为了钱，“你应该懂的，在F1围场里有很多蠢货，业务能力非常低。”

瓦塞尔还说道：“当一些愚蠢的观点满天飞的时候，我和周冠宇进行交流。我告诉周冠宇，没关系，那些人怎么想怎么说其实都无所谓，关键的是你一定要做好自己，团队会毫无保留支持你，这比什么都重要。因此，最重要的是，你要做的就是向所有人证明你有能力。”

展望2023赛季车手席位，瓦塞尔表示现在还没有决定谁与博塔斯搭档，“周冠宇首先必须关注自己，我对他现在的表现感到满意，对我而言，有几个车手在赛道取得佳绩是很爽的事情。”