7月21日晚，据财联社记者从知情人士处获悉，广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线，推进电池自研、自产的产业化布局，实现自主可控的动力电池供应。

值得一提的是，在7月21日举行的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，动力电池的成本已经占到广汽汽车的40%-60%，且在不断升价。对此，他笑称：“那我现在不是在给宁德时代打工吗？”

曾庆洪还指出，动力电池产业链目前除了存在上游原材料价格高企问题外，还存在动力电池回收技术和体系建设不到位等问题。因此，他建议国家层面加强对电池行业的监督领导和统筹协调，改善供需的平衡，协调价格回到合理的区间。（文 |《财经天下》周刊 郑浩钧）