抱怨电池占车成本60%后,宁德时代喊话广汽:公司仅稍有盈利

热点资讯2022-07-22 22:21:16未知

抱怨电池占车成本60%后,宁德时代喊话广汽:公司仅稍有盈利

7月22日,宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示,“平常也遇到客户对我们的抱怨,说整车厂不是很赚钱,你们电池厂是不是把利润都拿走了?”对此,吴凯称,“我们公司今年虽然还没亏本,但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎,非常痛苦。利润往哪儿走,大家也可以想象。”


此外,吴凯还表示,宁德时代M3P电池已经量产,明年将推向市场应用。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。

在7月21日的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪抱怨动力电池价格太高,表示动力电池的成本已经占到广汽汽车总成本的40%-60%,且在不断升价,并自嘲称:“那我现在不是在给宁德时代打工吗?”

同样在7月21日的2022世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群称,上游原材料的资本炒作给动力电池产业链带来了短期的困扰,碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。(文 |《财经天下》周刊 郑浩钧)

本文标签: 电池  宁德  广汽  磷酸铁  锂电池  碳酸锂  

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