（观察者网讯）据俄新社7月22日报道，立陶宛铁路公司发言人曼塔斯·杜巴库斯卡（Mantas Dubauskas）当天接受立陶宛国家广播电视台（LRT）采访时称，立陶宛已于22日起恢复了对俄罗斯飞地加里宁格勒州的铁路运输，允许受欧盟制裁的货物过境。

“客户已经接到相关通知……目前还不清楚会运输哪些货物，但如果客户今天仍有足够的时间，那么他们的货物就有可能在当日运出。”杜巴库斯卡说。

俄新社：立陶宛铁路恢复向加里宁格勒的货物运输

加里宁格勒州政府新闻处负责人德米特里·雷斯科夫则向俄罗斯塔斯社透露，立方已经开始协调受制裁货物的铁路运输，在限制解除后，首批60车水泥将很快通过立陶宛境内运往加里宁格勒。

不过，立陶宛当局仍将遵照欧盟委员会发布的指导性文件，限制俄罗斯货物的过境量。立陶宛国家广播电视台援引立陶宛铁路公司的声明称，受欧盟制裁的货物只有在必要、不构成“异常的货物流动或贸易模式”的情况下才可以过境。

报道称，根据欧盟的要求，立陶宛将单独计算每种货物过去三年运输的平均值，过境货物的运输量必须符合平均值的水平，否则将导致过境申请被拒绝。

6月21日，俄罗斯加里宁格勒境内的货运列车 图自澎湃影像

6月18日，立陶宛宣布禁止受欧盟制裁的货物通过立陶宛领土过境到加里宁格勒。俄新社称，这一举措涉及到包括建筑材料、木材、化肥、酒精、鱼子酱等多种货物，几乎占到运输总量的一半左右。

此举也进一步加剧立陶宛与俄罗斯的紧张关系。俄外交部召见立陶宛驻俄罗斯临时代办，称这是“公开的敌对行为”，并向立陶宛下达“最后通牒”。

但对于俄罗斯的警告，立陶宛却始终“态度强硬”，一边坚称他们只是在执行欧盟的对俄制裁措施，一边放话称不相信俄罗斯将发动“军事挑战”，直至欧盟于7月13日发布指导性文件为局势“降温”后才同意松口。

根据这份文件，欧盟要求允许俄罗斯货物通过铁路运输中转过境欧盟，但禁止俄方运输受制裁的军用及两用货物和技术。文件还称，各成员国应当按照过去三年货物运输的平均值检查过境量，若发现“异常的货物流动及贸易模式”，则可以采取必要措施“拒绝过境和扣留相关货物”。

但欧盟的指导性文件仍然禁止俄罗斯运营商通过公路运输受制裁的货物。对此，加里宁格勒州政府22日向塔斯社表示，他们将继续努力寻求取消这一限制。

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