【文/观察者网 周弋博】

近日，在联合国与土耳其的见证下，俄乌签署恢复乌克兰黑海运粮通道协议，两国运粮后续进展引发外界关注。

据美国政治新闻网（Politico）欧洲版消息，当地时间7月25日，乌克兰基础设施部副部长尤里·瓦斯科夫表示，由乌克兰国企负责的首批运粮船可能于本周从该国港口起航，希望商业运粮船能够跟进。

报道称，目前暂不清楚哪些航运公司愿意冒险进入该运粮通道，以及愿意运粮的商船保险费用为多少。瓦斯科夫认为，若首批运粮船成功出航，相关保险费用将会下降。

此外，乌克兰希望在土耳其伊斯坦布尔建立一个由联合国、土耳其、俄罗斯、乌克兰四方官员共同组成的联合协调中心，以确保运粮船能安全进出黑海港口。瓦斯科夫称，乌方人员已于25日抵达伊斯坦布尔，期待该中心能于27日开始运作。

美国政治新闻网（Politico）欧洲版报道截图

7月22日，在联合国秘书长古特雷斯和土耳其总统埃尔多安的见证下，俄乌双方在土耳其伊斯坦布尔签订了一份旨在恢复乌方粮食经黑海出口的协议根据该协议，乌克兰可以通过敖德萨、切尔诺莫斯克和尤日内三个黑海港口运输粮食。商船离开港口后，将通过黑海的安全走廊，经由土耳其的博斯普鲁斯海峡进入全球市场。

联合国高级官员介绍称，该协议预计将在几周内全面实施，三个重新开放港口的粮食运输量将恢复到每月500万吨的冲突前水平。近2000万吨的库存预计将在三到四个月内运输完毕。

据Politico报道，乌克兰官员预计，首批粮食货船将在几天内离开该国港口。瓦斯科夫则在25日接受记者采访时称，“希望在本周内，第一批运输的货物能被发出。”

瓦斯科夫表示，根据乌方的设想，切尔诺莫斯克的粮食出口将被首先重启，然后在“24小时内”重启敖德萨港，以及尤日内的皮夫登尼海港。

“我们国企的技术船队将首先沿着这条走廊航行，所以我们会先带头（起航），商业运粮船将紧跟其后。”

瓦斯科夫称，乌克兰已经请求联合国国际海事组织（IMO）能够“重新考虑黑海西北部目前存在的安全风险和军事风险标准”，“他们承诺会这么做，因为这会直接影响（运粮商船的）保险费用。”

报道指出，目前暂不清楚哪些航运公司愿意冒险进入该运粮通道，以及愿意运粮的商船保险费用为多少。瓦斯科夫则认为，若首批运粮船成功出航，相关保险费用将会下降。

2021年8月9日，乌克兰敖德萨，谷物正在被装载到一艘货船上 图源：gCaptain

目前，乌克兰希望在伊斯坦布尔建立一个由联合国、土耳其、俄罗斯、乌克兰四方官员共同组成的联合协调中心，以确保运粮船能安全进出黑海港口。

瓦斯科夫说，乌克兰的工作人员已于25日抵达伊斯坦布尔，“其他国家的工作人员也将抵达那里。”

“希望周一或周二的某个时候，所有关于该中心工作的内部技术规范文件都能得到批准，并让它在周三（27日）到来时就可以运行了。”

据报道，乌克兰基础设施部长库布拉科夫坚称，俄罗斯有可能对乌克兰的港口发动袭击。他称这可能会“吓跑市场参与者”，“我们都清楚地认识到，如果黑海发生了什么事情，整个计划将被搁置。”

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