中国基金报 安曼

保时捷“火了”，这次是真的起火了……

近日，一段保时捷当街起火，最终被烧成空壳的视频，在网络上疯传。

根据视频显示，一辆保时捷 Panamera当街起火，消防部门到达时，车辆已经燃起了熊熊大火，并伴有阵阵爆炸声。

（疑似车主拍摄）

到底发生了什么？一起来看看

186万豪车行驶途中起火

根据网传的聊天记录显示，车主事发前叫了代驾，开车送自己和朋友回家，行驶到广州白云区的一条街道时发现车里有焦糊味，于是赶紧让代驾靠边停车。检查发现主驾驶座位下面开始冒烟，随后起火。

据车主说，下车没有15秒就开始爆炸。

从现场照片看到，虽然消防已经及时处置，但是该车已经基本烧成了空壳。

4S店回应：正在等技术鉴定结果

随后在广州当地媒体的采访中，车主称，这辆车是保时捷Panamera混动版，落地价186万。刚开半年，所以希望4S店能原价赔偿。

涉事4S店倪经理回应称，目前正等待技术部门鉴定车辆状况，也在和厂家协商，鉴定结果未出前，会提供一台保时捷代步车给车主。

平均每日7起火灾事故？

事实上，今年以来与新能源汽车相关的起火事件还远不止这一起。

近日，应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示，接报各类交通工具火灾1.9万起，其中，新能源汽车640起，同比上升32%，意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾。

案例1: 2022年3月，西安市高新区一辆新能源汽车起火。消防救援人员用水枪对车辆进行降温。

案例2：4月21日下午14时许，福建省莆田市荔城区某停车场内一辆新能源汽车在充电时突发火灾，并引燃旁边的另一辆汽车，车底窜出的明火迅速蔓延，火苗已窜至车库顶部。

不过多位业内专家也表示，从数据来看，目前新能源车的起火概率实际较燃油车更低。据公安部统计数据，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量为891.5万辆。据此计算，今年一季度新能源汽车起火概率在万分之0.72左右。

此前中国工程院院士孙逢春曾引用了一组数据：2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49，2020年为万分之0.26，相比燃油车万分之1到万分之2的起火概率要低很多

新规：电车快充桩95%自动断电

近日，有小鹏车主爆料，近期所有快充桩都按照有关部门要求调整了soc策略，充到95%自动断电。

其实，去年底国家电网（北京）就曾发布类似“95%断电”通知。

据悉，新能源车辆在过度充电时，车辆充电管理系统没有自动断充，导致电池内部形成结晶击穿正负极隔膜，引起动力电池短路起火的可能。

同时，相比较燃油车自燃，新能源车因为电池的特殊性，自燃的速度更快，这也是消费者最担心的问题。

工信部2021年发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，从政策层面对电池安全做出了强制性规定，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》便明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。

电池起火，黄金5分钟，基金报的小伙伴们get了吗？