8月18日消息，美国汽车安全监管机构周三向特斯拉车主发出警告，不要利用自家孩子测试自动驾驶功能。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉使用的是受控程序，“任何人试图自己测试车辆技术都可能非常危险”。这一声明是对许多特斯拉车主最近所发布推文的回应，这些推文似乎显示有人在利用儿童测试特斯拉“全自动驾驶”（FSD）系统。

这些推文播放了一段10分钟的视频，显示一辆特斯拉汽车停在住宅区街道上，乘客正在测试自动驾驶系统。在测试中，当车辆开始缓慢行驶时，一个孩子站在街上，然后车辆在撞到孩子之前停了下来。

本月早些时候，另一段视频显示，一辆特斯拉汽车碾压了儿童大小的人体模型。

NHTSA表示：“任何人都不应该拿自己或其他人的生命冒险来测试车辆技术的性能。消费者永远不应试图自己复制测试场景，或使用真人（尤其是儿童）来测试车辆技术的性能。“

因特斯拉已经解散了媒体关系部门，该公司没有回复置评请求。

自动驾驶技术越来越受到关注，特别是NHTSA去年开始调查特斯拉司机辅助驾驶系统Autopilot是否存在缺陷之后。这项调查是在十几起涉及急救车辆的特斯拉撞车事故之后发起的，标志着监管机构对特斯拉的态度发生了变化。此前，安全倡导者始终抱怨特斯拉以“自动驾驶”的名义推销其司机辅助系统。

在周三的声明中，NHTSA重申了它的立场，即“目前没有任何汽车能够自动驾驶。”

NHTSA周三还表示，它拥有一辆2017年款的特斯拉Model S 90D，并于4月1日接受了完整的FSD Beta软件更新。在网上发布的文件显示，NHTSA在1月份请求更新后，这让人们对其测试能力有了更多了解。作为回应，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二在推特上写道：“好的，我们会启动它。”

NHTSA表示，这辆车只是其拥有的多辆用于测试目的的车辆之一，目前正在俄亥俄州东部的设施中测试。（小小）

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特斯拉汽车

8月16日消息，见丹·奥多德做的儿童假人碰撞测试视频引起争议后，特斯拉狂粉Whole Mars Catalog打算用真正的孩子测试特斯拉的FSD系统，他呼吁旧金山家长带孩子参与测试，并保证：如果特斯拉没有及时刹车，他将手动接管，以保证安全性。

特斯拉狂粉测试

令人意外的是，真有人响应Whole Mars Catalog的测试，此人是Volte Equity的首席执行官泰德帕克，他带着两个孩子（一儿一女）一同参与测试，“我有信心，我可以把我的孩子交给FSD，我也在控制方向盘，所以可以随时刹车。”

在测试视频中，一辆特斯拉以每小时5英里的速度首先撞向马路中间的女儿，幸运的是FSD识别出了孩子。随后，他又用五岁的儿子做测试，车子以每小时不到10英里的速度撞向走过街道的儿子，此时车子的速度有所放缓。

这次测试泰德帕克本人不是很自信能成功，他在视频中称：“一开始有点紧张，但我知道特斯拉能够识别出孩子并停下车，这一点非常重要。我认为它将拯救很多孩子的生命。”

但问题是，这种测试并不准确，因为它对速度有所限制。而之前特斯拉批评人士的测试速度约为每小时40英里。