8月18日消息，针对第一财经关于“小米汽车敲定弗迪刀片电池”一事，比亚迪回应称，并无任何公开信息可以披露，对此消息不予置评。

稍早有消息称，小米汽车已确定将采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片电池方案。该报道援引知情人士说法称，小米汽车已敲定两家主力电池供应商，分别是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

据悉，小米汽车首款车规划了400V电压的低配车型和800V电压的高配车型。其中，低配车型将搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，高配车型将搭载宁德时代麒麟电池。

公开资料显示，刀片电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池。宁德时代则于2022年6月发布CTP3.0麒麟电池该电池可实现整车1000公里续航，有望于2023年量产上市。

关于小米造车一事，2021年10月，小米董事长兼CEO雷军在投资者日上表示，小米造车及团队各项工作的进展都远超预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。2021年11月，北京经济技术开发区管委会与小米签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。

在8月12日的年度演讲上，雷军透露，小米自动驾驶技术采用全栈自研算法的技术布局策略。目前团队规模已超过500人，首期将投入33亿研发费用。（文 |《财经天下》周刊 张肇锡）