文 | 笑饮

因为台湾地区多家媒体称韩国T-50教练机为“泡菜机”，在韩国引发极大争议。尽管一些台媒本来似乎是想给韩国T-50加一个昵称，可对于不少韩国网民来说，“泡菜机”的称呼不可接受。许多人甚至到台湾地区TVBS等媒体的评论区刷屏痛骂。

台媒TVBS将韩国教练机称为“泡菜机” 图：TVBS报道截屏

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早在8月16日， TVBS 就报道称，韩国空军特种飞行队“黑鹰”（第53特种中队）的 T-50教练机，在结束在菲律宾航展表演后，将经停高雄小港机场回韩。其经停小港机场的目的主要是加油。

台湾地区各路媒体对T-50以“泡菜机”相称

8月18日，当韩国的T-50真的抵达高雄小港机场后，岛内各路媒体——无论蓝绿，都以“泡菜机”相称。哪怕那时候韩国国内已经有人在抗议，包括TVBS已经悄悄在视频中将“泡菜”字样做了“自我阉割”——对“泡菜”二字做了马赛克处理，但架不住台湾岛内各路人等“泡菜长，泡菜短”。

TVBS在视频中对“泡菜”二字做了马赛克处理

“没想到台湾岛嫌弃韩国的情况这么严重”，“这是在嘲弄韩国空军”……来自韩国网友的声音，听起来似乎很受伤。

在笑饮看来，台湾地区媒体以“泡菜机”称呼韩国T-50教练机的现象：一方面显示了台湾地区媒体除了自嗨，并不顾及他人感受；另一方面也显示了韩国空军的一种无奈。

客观说，从菲律宾飞回韩国，中途如果没有必要的空中加油的话，韩国T-50飞机停在哪里加油好呢？直线距离看，高雄是个不错的选择点。如果拐到中国大陆来加油，弄不好惹恼美国，何况中国大陆目前是否允许韩国军机落地加油，都是个问题。其他地方甚至没有合适的着陆、加油点。本来，韩国方面无非想悄悄在高雄加个油就走，如今，又是被台湾地区媒体带头、网友群嘲；想来其军机，哪怕是表演机停到高雄，大陆方面也不会高兴。

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对于“泡菜机”的称呼，韩国方面当然感觉伤自尊。T-50是韩国军工的一款主推产品。其此前曾经将该款飞机卖给泰国空军，从韩国飞泰国的过程中，也是在高雄小港机场加的油。

韩国空军特技飞行队“黑鹰”今年7月在英国西南部约维尔上空飞行 图：韩国《中央日报》

今年7月，韩国空军“黑鹰”表演队的T-50还在英国先后参加英国绍斯波特航展、王家国际航空展示会、范堡罗国际航展。韩媒《中央日报》称，这是韩国空军“黑鹰”表演队时隔十年再次现身英国，宣传韩国的军工产品。

这次去菲律宾参加表演，对于韩国方面来说也一样。韩国恨不得将自己的军工产品吹上天。韩联社报道称，韩产武器近5年出口环比增近177%，“在全球十大武器出口国中，增幅最大”，“韩产武器市占率以2.8%位居全球第八”。

9架拆装的T-50B分三次利用韩亚航空货机进行运输前往英国 图：韩国《中央日报》

韩联社还称，2021年，K-9自行榴弹炮、护卫舰、T-50教练机等拉动韩国武器出口额突破70亿美元，创历史新高，韩国军工出口额首超进口额。出口品目中——

舰艇以68%居首，火炮（19%）和飞机（12%）分列其后。

值得关注的是，2017年至2021年的舰艇出口环比大增1660%，带动武器出口额增加。

韩国进出口银行报告预测，韩国军工出口向好势头将持续到年底，全年出口额有望达到100亿美元。

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笑饮也注意到，韩国总统尹锡悦在其就职100天讲话中提到，韩国将有望成为继美国、俄罗斯和法国之后的世界第四大武器出口国。

尹锡悦就职100天讲话 图：韩联社

美国“动力”网站称，韩国国产武器虽然不算世界最先进，但主要性能指标仍属一流，其低廉的价格对于大部分国家而言非常有诱惑力。

有评论认为，美国人乐见韩国在低端武器出口市场大力捞取好处，这样能挤压俄罗斯在此领域的生存空间。而这类武器的出口市场，本身是美国不屑一顾的。同时，韩国不少武器的配件中有美国供应商，也能令美国商人有得赚。

一个例子——波兰在今年早些时候宣布将向美国购买250辆M1系列主战坦克，但美国生产能力有限，要优先满足本国的需求。此后，波兰直接向韩国购买近1000辆K-2坦克，加快补充本国军队的装甲力量。

未来，韩国在全球武器市场真能冲到第四位吗？值得关注。但无论如何，台湾地区媒体对之“泡菜机”的称谓，哎，有些无语……

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