（原标题：重磅！运油20歼20歼16三机同框照首次发布）
2022空军航空开放活动暨长春航空展新闻发布会上，重磅发布运油-20、歼-20、歼-16三机同框照。
资料图
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敏感时刻中国空军官宣运油-20专家：以应不时之需
【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】7月31日，空军新闻发言人申进科大校宣布，新一代空中加油机运油-20投入新时代练兵备战。军事专家认为，在美国众议院议长佩洛西启动亚太之行的敏感时刻，中国空军官宣运油-20入列，表明解放军正在强化各军种的军事斗争准备能力，抓紧时间练兵备战，以应不时之需。
申进科在2022年空军航空开放活动暨长春航空展新闻发布会上宣布了上述消息，并表示运油-20和歼-16近日已开展海上方向空中加油训练，提高了实战化训练水平。
央视截图
一位匿名军事专家31日对《环球时报》记者表示，运油-20入列最大的意义是助力战略空军飞得更远。他介绍，之前中国空军已经装备轰油-6加油机，但是轰油-6加油机载油量少，自身航程也有限，基本上只能为歼-10、歼-8II系列战斗机进行空中加油，为苏-30、歼-16重型战斗机加油则受限较大。这位专家表示：“苏-30、歼-16最大载油量超过9.4吨，轰油-6 ‘肚子不够大’；伊尔-78固然可以，但是数量非常有限。而运油-20装备部队后，从根本上解决了这个问题，二百吨级的‘胖妞’（军事爱好者对运油-20的昵称），不仅能为各种带有受油装置的战斗机进行空中加油，还能为轰-6N，以及基于运-8、运-9平台的各种预警机、特种机（前提是加装受油装置）进行空中加油。极大提升空军整个作战体系前伸的能力。”
在同一场合，申进科还表示，“空军多型战机绕飞祖国宝岛，锤炼提升维护国家主权领土完整的能力。人民空军有坚定的意志、充分的信心、足够的能力捍卫国家主权和领土完整。”
新闻发布会
这些多型战机中就包括了运-油20。在此前，运油-20已经频频出现在台军对解放军台海周边空域活动的情况通报中，2021年11月28日，台军方首次声称运油-20新型加油机现身台海，2022年6月21日，运油-20再次现身，当天，解放军29架次军机进入台西南空域，包括运油-20在内的多架大型机从东西向穿越了整个所谓的“防空识别区”。上文中的军事专家认为，这充分表明，解放军完全有能力抵达台岛东部进行作战，运油-20可以为在台岛东部行动的重型战斗机进行保障。
美国众议院议长佩洛西29日起开始亚太之行，此前有消息称这名美国政坛第三号人物可能在行程中窜访台湾，一旦成行，佩洛西将成为25年来窜访台湾的最高层级美国政要。尽管美国众议院议长办公室官网公布佩洛西亚洲之行行程，称佩洛西行程包括访问新加坡、马来西亚、韩国和日本，未提及台湾地区。但有多位专家31日对《环球时报》记者表示，这依旧无法排除佩洛西“偷偷摸摸抵台”的可能性。
与此同时，解放军各战区海军部队在多个海域密集开展实战演练，加之中国空军对外官宣运油-20入列的消息，并再次宣告各军机绕飞祖国宝岛，是锤炼提升维护国家主权领土完整的能力。军事专家认为，这表明解放军正在强化各军种的军事斗争准备能力，抓紧时间练兵备战，以应不时之需。
回应解放军演习 台军展示空中力量:F-16V比歼-20厉害
台军就如同一只缩手缩脚的老鼠，眼看解放军“围台”演习都结束10天了，这才壮胆开始展示空中力量，“回应解放军的台海演习”。可笑的是，岛内还与美国媒体一唱一和，牛皮都吹上天了。之前岛内吹嘘“台湾最先进的F-16V战斗机能对抗解放军歼-20”也就罢了，这次竟然“拿数据说话”，证明F-16V比歼-20更厉害。
台军F-16V战斗机准备夜间紧急起飞
这番吹捧，估计连研制F-16V的美国洛马公司都懵了……
台湾中时新闻网18日称，台湾为了回应解放军在台海空域演习，于17日“展现战备能量”，先是演练F-16V战斗机挂载“鱼叉”导弹以及AIM-120中程空对空导弹等“制海反舰构型潜力装挂作业”，接着演练了夜间紧急起飞。
台军F-16V战斗机挂装“鱼叉”导弹
台湾空军在声明中说，包括两架武装F-16V在内，共有6架美制F-16V17日晚间从花莲基地起飞。
报道描述说，这次操演安排F-16V战斗机的“潜力装挂作业”及“夜间紧急起飞作业”等训练课目，台空军第五修补大队支持中队武挂分队官兵执行AIM-9M“响尾蛇”格斗导弹、AIM-120中程空对空导弹及AGM-84“鱼叉”反舰导弹装挂。“F-16V战机因应解放军情势维持的制海、防空战备武器挂载构型，执行夜间飞行训练任务，紧急起飞。”
此外，台军18日还主动展示“天弓-3”防空导弹发射架战备操演，展现“台防空部队24小时全天候战备与作战能力”。台媒称，“天弓-3”是台湾“中科院”自制的主力防空导弹，年产目标为96枚，预计2026年全台可以部署到12套。演练现场还同时展示35毫米速射炮，其最大射程11公里，可360度全方位射击，射击精准、射速快（1100发／分钟）、机动力强，能全天候作战，是“低空防卫之优良武器”，用于确保台空军基地低空安全防卫。台媒描述称，“官兵顶着艳阳操练35快炮，从启动到360度追瞄全过程，天弓-3型防空导弹发射架则部署至战术位置后，发射架定位、暖机与将发射箱升至垂直发射等动态操演” 。
台军这种所谓“武力展示”能在多大程度上“鼓舞岛内民众士气”，实在不太好说，反正此前解放军演习时台军的表现已经成为岛内笑柄。但更让老司机苦笑不得的是，岛内媒体还热切转引美国媒体的报（吹）道（牛），鼓吹台军的F-16V战斗机性能压倒解放军最先进的歼-20战斗机。
美国《新闻周刊》17日在介绍了台空军当天出动美制F-16V战斗机的动态后，就开始比较F-16V和歼-20的性能了。要说对比中美战机性能嘛也不是什么新鲜事了，但美媒是怎么比的呢？
报道截图
报道称，就速度与航程来说，台湾的F-16V时速最快可达1500英里（约2414公里），超越歼-20的最高时速1321英里（约2126公里）。据台湾空军说，F-16V续航能力超过2002英里（近3222公里），接着才需要加油。而“Executive Flyers”航空网上的数据显示，歼-20的航程估计为2002英里（近3222公里）。
“至于在载油量上，F-16V只能载5443公斤，远不如歼-20的2.5万公斤（原文如此）。F-16V长14.8米、高4.8米，虽比歼-20战斗机（长20.4米、高4.45米）略小，但或许比较容易发挥机动性。”
解放军歼-20战斗机
呵呵，这么选择性地“拿数据对比”隐形战斗机和非隐形战斗机的性能差距，还真是少见。且不论其中关于歼-20性能数据的错误有多少（尤其是那个25吨的载油量），老司机忍不住试着拿美国最先进的F-22和F-35也套用这个模式比了一下，结果嘛……嗯嗯。
F-22远距离飞行时需要挂载副油箱
速度和航程方面，F-22的最大速度2.25马赫，约每小时2700公里；它是冷战期间为欧洲战场而设计的，向来以航程不足备受诟病——挂上两个副油箱的最大航程才3000公里；
F-35的最大速度1.8马赫，约每小时2200公里；短腿的F-35B航程只有1700公里，飞得最远的F-35C也才2500公里。
至于外形尺寸， F-22长18.90米，高5.08米；F-35A长15.67米，高4.33米，也都比F-16V个头大诶！
就连美国最先进的战斗机也都比不过F-16V诶，台湾果然“南波湾”！——等等，台湾那还成天哭着喊着要买F-35干什么……
对比现代战斗机的性能优劣，特意避开隐身效果、雷达性能、机动性能、机载武器和体系化作战等关键因素不谈，只拿几个错误百出的数据试图证明F-16V面对解放军时“还能一战”。老司机只能说，美台想给台军找出“优势”，实在是不容易啊。只是这样的自吹牛皮，到底能骗倒谁呢？
