【环球时报驻英国特约记者 纪双城】英国国家统计局24日公布的数据显示，今年6月份，英国从俄罗斯进口的商品总额为3300万英镑，同比暴跌96%，首次没有从俄罗斯进口燃料。

数据显示，英国6月份从俄罗斯的燃料进口量自1997年有数据以来首次跌至零。俄乌冲突发生前，俄罗斯曾是英国最大的成品油供应国，占英国进口总量的24.1%，俄同时供应英国5.9%的原油和4.9%的天然气。

今年3月份，英国约翰逊政府宣布，英国将“逐步”摆脱对俄罗斯石油和天然气的依赖。约翰逊同时呼吁，西方各国要共同确保能源替代方案。路透社报道称，约翰逊今年接连访问石油输出国组织（OPEC）重要成员沙特、阿联酋等国，希望中东国家能增加石油产量，以缓和不断飙升的国际油价。但英国媒体认为，到目前为止，沙特方面并未承诺会向西方国家提供石油和天然气等能源。

英国《独立报》称，包括希思罗机场、维珍航空公司、安永会计师事务所在内的全球英国委员会集团表示，英国大部分飞机的燃料来自荷兰鹿特丹，而鹿特丹的燃料由俄罗斯提供。英国商界高层表示，英国可以成为由植物油和废料制成的“绿色”飞机燃料的主要供应商。但这种“绿色”燃料何时能够真正使用，市场仍存疑问。

截至今年7月，英国市场能源价格，尤其是天然气价格一路飙升。英国《星期日邮报》引述当地企业的警告说，大多数英国企业将在10月份重新谈判电价和燃气价格，今年电力和天然气续签合同的价格可能是前年的4倍。

英国《金融时报》引述花旗银行发表的报告预测，不断上涨的天然气价格，可能会使英国通胀率在明年1月升至18.6%，且高于其他主要西方国家。报告同时预测，英国天然气价格的升幅也可能高达33%。此前，英国央行曾预测，英国通胀率在今年年底可能升至13%。

事实上，英国使用的从俄罗斯进口的天然气占比不到5%，对于更多的欧洲大陆国家来说，这一比例约为40%。半岛电视台23日的报道说，由于担心俄罗斯长期供应中断，欧洲天然气合约价格上涨约16%，达到3月以来最高水平，这也导致电价涨至新高。

欧盟委员会分管绿色事务的执行副主席弗兰斯·蒂默曼斯认为，欧盟的目标是一年内把从俄罗斯进口的天然气减少2/3，以减少对俄罗斯能源的依赖，方式包括进口更多液化天然气、加快发展可再生能源、通过节能增效减少需求。但是，蒂默曼斯担心，从天然气向新能源过渡期间，一些国家可能不得不增加对煤炭的依赖。

荷兰首相吕特在今年3月份曾表示，要加大使用可再生能源的比例，但立即做出改变“会破坏世界各地的供应链，尤其是欧洲的供应链”，同时也会对乌克兰产生影响。 德国总理朔尔茨也提到，德国正寻求俄罗斯能源的替代品，但短期内无法实现。朔尔茨说，欧洲对俄罗斯的制裁措施刻意豁免了能源供应领域，因为这些能源对欧洲至关重要，目前没有其他方法来保障欧洲的供暖、电力和交通能源。