参考消息网8月27日报道 据俄罗斯《专家》周刊网站8月25日报道，俄罗斯国家航天集团宣布已顺利完成对世界上最强大液体燃料火箭发动机的测试。这种发动机是为未来的“联盟-5”运载火箭而设计，近期就能帮助提高俄罗斯太空项目的经济效率并在太空开发方面为俄带来一系列优势。

俄罗斯国家航天集团25日宣布，公司下属的格卢什科院士动力机械制造科研生产联合企业已顺利完成用于“联盟-5”火箭的RD-171MV发动机的点火试验。该发动机推力达806吨，功率堪称世界第一，其性能对技术任务要求的完全满足在现实中得到验证。对于有效载荷17吨的“联盟-5”运载火箭而言，其第一级只需使用一台RD-171MV发动机就足以在近地低轨道运作了。

可以毫不夸张地说，俄罗斯火箭发动机之王的研制是俄航天计划进一步发展的关键，也是航空航天产业的重要标志性事件。毕竟，无论是美国国家航空航天局还是伟大而可怕的埃隆·马斯克都未能造出如此强大的液体燃料火箭发动机。后者不得不时常公开称赞俄罗斯的火箭发动机制造技术，其太空探索技术公司研发的“猛禽”发动机推力仅为203吨。

顺便说一句，“联盟-5”火箭被其研制者称为马斯克的带有可重复使用第一级的“猎鹰9”号火箭的“杀手”，因为它将货物送入轨道的费用更低，而且运载能力比美国同类产品高10%至15%。这些因素可能在对俄“友好”国家选择太空合作伙伴时发挥决定性作用。

此外，“联盟-5”双级运载火箭将成为俄罗斯超重型运载火箭研制的过渡环节，后者可使用“联盟-5”的第一级。在当前地缘政治形势下，俄罗斯不可避免将退出国际空间站项目。俄未来在建设本国的近地轨道空间站和开展月球计划时，都需要使用超重型火箭。

俄罗斯国家航天集团新闻处援引格卢什科院士动力机械制造科研生产联合企业负责人尤里·阿尔布佐夫的话称：“已完成的不同工况下的发动机点火试验，事实上是对改进后的联动装置和组件以及发动机控制和事故保护系统等所有发动机‘资源’进行的测试。我们的企业如期研发并测试了这种使用对生态无害的‘萘基-氧’组合燃料的发动机。”

RD-171MV发动机原型为RD-170，后者的研制历史可追溯到40多年前。1980年8月25日，苏联对RD-170进行了首次点火试验。其后续发展型号RD-171和RD-171M为苏联及俄罗斯航天事业服务了30多年。

技术进步的脚步不会停止，俄罗斯的火箭发动机制造新项目已排上日程。除了完成RD-171MV测试外，卢什科院士动力机械制造科研生产联合企业今年上半年还对用于重型运载火箭的RD-191液体燃料发动机进行了多次点火试验和一次成功发射。