（观察者网讯）七国集团正以乌克兰危机为由对俄罗斯实行经济制裁，另一方面，印度却趁着俄油价格相对较低，加大从俄罗斯进口石油的力度。

日本经济新闻英文版8月29日发表评论文章指出，印度“不顾西方压力”，拒绝加入对俄制裁，且扩大从俄罗斯进口石油，这反映了其“战略性独立”的政策，即基于该国“不结盟”的外交传统，专注于自身的国家利益。另一方面，日本经济新闻分析，美国、欧洲和日本有意将印度留在所谓“民主阵营”内，同样不愿因印度购买俄罗斯石油而对其实施制裁。

日本经济新闻英文版截图

自4月起，印度就开始囤积俄罗斯原油，与该国此前的石油进口战略相比，形成了根本性的转变。

2022年4月，印度从俄罗斯进口的石油飙升至每天39万桶，5、6月则分别激增至65万桶和98万桶，以此计算，俄罗斯当时已超过沙特阿拉伯成为印度的第二大原油供应国。据路透社报道，7月，印度从俄罗斯进口的原油量仍处于每日87万桶的高位。

印度工商部公布的贸易数据显示，2021年，伊拉克、沙特阿拉伯和阿联酋贡献了印度原油进口量的50%。当时印度从俄罗斯每日的原油进口量仅为7万桶，占其进口总量的2%。

据日经新闻网报道，俄罗斯所产的油比中东的重质原油更容易提炼，相应地，俄罗斯原油价格也通常较中东石油偏高。

但4月，俄罗斯石油跌至108美元，而沙特阿拉伯油价则升至110美元以上。俄罗斯石油价格在5月继续下滑，跌至94美元，并且在6月仍低于沙特的102美元。

印外长：高油价下中东石油商卖更多油给欧洲，印度负担不起

西方各国的经济制裁迫使俄罗斯油价下跌，而印度则开始“报复性”地进行购买，日本经济新闻报道称，此举有效地为俄乌战争提供了资金。

印度孟买的一名加油站员工，图自美联社

8月中旬，印度外长苏杰生在访问泰国期间，就印度大量进口俄罗斯石油回应称，这是为印度人民服务的最佳方式。

苏杰生说：“我的国家人均收入只有2000美元。这些人负担不起更高的能源价格。”

苏杰生说，由于欧洲各国从俄罗斯购买的石油减少了，在高油价下，许多印度的石油供应商已将产品转而卖向欧洲。

他说：“目前，每个国家都试图为本国公民争取到最好的交易，并试图减轻能源价格高企的影响。这（也）正是我们正在做的。”

苏杰生在泰国会见印度侨民

物流成本曾限制印度从俄罗斯进口石油，但近期油价促使印度调整策略

日本经济新闻分析称，印度和俄罗斯两国长久以来关系密切，1971年，印度和苏联签署了《印苏友好合作条约》。此后，苏联（以及随后的俄罗斯）和印度在军事行动等方面相互支持。

2000年以来，印度购买的武器中约三分之二来自俄罗斯。此外，双方的战略合作已经扩展到核电和太空等领域。

日本经济新闻称，鉴于两国的密切关系，印度此前从俄罗斯较少的购油量显得很奇怪。

日本石油、天然气、金属矿物资源机构（Jogmec）的竹原美佳表示，这种现象的原因在于印度物流条件的限制，以及价格因素。

据报道，使用10万吨的油轮自俄罗斯向印度运输石油，从黑海的港口出发需耗时三周，从波罗的海出发需要约一个月的时间。相比之下，从中东向印度运送石油可使用30万吨的油轮，航程仅一周左右。简而言之，印度从中东进口石油相对于从俄罗斯进口在物流成本上更具优势。

此外，长距离的运输也意味着更高的保险成本，且根据供需调整进口的灵活性也随之降低，以上这些使得俄罗斯石油对印度的吸引力长期以来低于中东原油。

但俄乌冲突发生之后，俄罗斯油价急剧下跌，促使印度调整其石油采购策略。美国总统拜登曾对印度警告称，出于“战略原因”，从俄罗斯增加进口石油不符合印度的利益。但印度对此选择无视。

目前，印度正面临着严重的通货膨胀，7月份CPI上涨了6.7%。这一数值虽然比4月份7.8%的高点有所下降，但仍标志着印度通胀数值连续第七个月高于印度储备银行此前定下的2%至6%的目标。

除了通货膨胀之外，印度的贸易形势也不容乐观。根据印度商工部公布的初步数据，该国7月份贸易逆差达到创纪录的300亿美元。不断上升的经常账户赤字对卢比造成了重创，目前汇率已被压低至1美元对约79卢比，这同样也是历史低点。相对便宜的石油有利于印度应对通胀并收紧不断扩大的贸易逆差。

随着大宗商品价格上涨、各国央行加息，全球经济正在放缓，这可能会削弱对石油的需求。

印度拉贾斯坦邦石油工人，图自路透

印度将来是否将重返中东原油市场？专家：印度石油战略已出现明显变化

如果中东石油价格跌至足以抵消俄罗斯价格优势的水平，印度是否将重返中东原油市场？

对此，日本经济新闻分析称出于能源安全的需要，这个问题的答案并不简单。三井物产全球战略研究所能源分析师拉姆·吉里（Ram Giri）表示：“长期以来，印度政府一直对该国严重依赖中东石油感到不安。”

能源领域的安全风险包括价格上涨和供应中断等。为了应对第一个风险，印度增加了从俄罗斯的石油进口，此举事实上也可以帮助该国应对供应中断。

除了上述两个风险外，印度还可能面临由宗教冲突导致的风险。

今年5月，印度总理莫迪所在的执政党印度人民党发言人夏尔玛有关伊斯兰教先知穆罕默德的言论引发印国内穆斯林民众和伊斯兰国家的强烈不满，许多海湾石油出口国也受到激怒。

随后，印人党媒体负责人纳文·库马尔·金达尔在社交平台上发文支持夏尔玛，导致此事发酵，在穆斯林群体中引发了不满。6月5日，印人党宣布暂停夏尔玛的职务并开除金达尔的党籍。

据CNN6月11日报道，阿联酋、马来西亚、阿曼、伊拉克等至少15个穆斯林占人口多数的国家对夏尔玛的言论进行了谴责，其中一些国家还召见了印度大使进行抗议。

夏尔玛，图源：推特

6月5日，夏尔玛在推特发文称：“若我的话引起了他人的不适，或是伤害了宗教感情，我将无条件撤回我的言论。”金达尔表示，自己的言论并非为了伤害任何人的宗教感情。

日本经济新闻称，印度人民党是一个印度教民族主义政党。莫迪政府曾因镇压印度穆斯林少数群体而受到国际社会的批评。上述事件也凸显了宗教纠纷或可导致的风险。

此外，从俄罗斯增加进口石油也有助于印度在与中东产油国的谈判中提高议价能力。这意味着，印度可能会继续从俄罗斯购买石油。

印度的石油战略已经出现了变化的迹象。

目前，与中东出口商的长期合同占印度原油进口总量的70%至80%。日本石油、天然气、金属矿物资源机构（Jogmec）的竹原美佳称，一些印度专家和政策制定者表示，如果印度只在现货市场上购买俄罗斯石油，印度可以将从俄罗斯进口的石油量增加到150 万桶/日，达进口总量的30%。

印度正成为俄油的“洗油”中转站？印外长：纯属无稽之谈

据日本经济新闻报道，包括巴拉特石油公司（Bharat Petroleum）等印度国有石油公司正在与俄罗斯就长期石油交易进行谈判。印度石油天然气公司（Oil and Natural Gas Corporation）目前持有部分俄罗斯萨哈林1号油气项目的股份，而埃克森美孚决定退出该项目后，印度石油天然气公司或将收购埃克森美孚所有的股份。印度石油天然气公司或许也将收购英国石油公司持有的俄罗斯石油19.75%的股份。

日本经济新闻称印度成为俄罗斯“洗油”中转站

印度不仅进口俄油用于自身消费，日本经济新闻报道称，印度似乎正在成为俄罗斯原油的“洗油（Oil Laundering）”中转站。大量购买因制裁失去买家的俄罗斯原油，炼制成汽油等之后，将其中一部分出口到欧美。由于炼制过程中很难证明原油的原产地，印度正在成为对俄制裁的漏洞。

印度不仅在本国消费俄罗斯原油，还将其炼制成石油制品出口到其他国家。印度财阀企业信实工业（Reliance Industries）的旗舰炼油厂等临近的西部城市锡卡（古吉拉特邦）被认为就是其中一个据点。

6月，印度外交部长贾尚卡尔面对印度作为“转运据点”成为制裁漏洞的指责时表示：“纯属无稽之谈”，同时称“并没有让他们去买俄罗斯的石油，只是在买最好（条件）的石油”。由俄罗斯生产、主要销往欧洲的主力油种“乌拉尔”每桶比作为国际指标的北海布伦特原油等便宜30～40美元。

目前还没有办法证明经由第三国的原油原产地。关于俄罗斯原油的“洗净”，日本经济产业相萩生田光一表示，“如果各国不保持警惕做好预期，那我们现在所做的事情是为了制裁什么”。要在俄罗斯以外的产油国扩大替代供应商，在G7以外编织出牢固的制裁网，需要进一步沟通协调。