巴菲特按下新旧能源转换键,减持比亚迪,买入西方石油

热点资讯2022-09-02 22:30:42佚名

巴菲特按下新旧能源转换键,减持比亚迪,买入西方石油


在国内机构疯狂买进比亚迪时,持股14年的巴菲特却选择了悄悄减持,股神按下了新旧能源转换键。

巴菲特在比亚迪身上赚的盆满钵满的神话,很多投资者耳熟能详。2008年,巴菲特以每股8港元的价格,买入2.25亿股比亚迪H股,至2022年上半年从未有过减持,按照比亚迪巅峰股价计算,股神曾经最高在比亚迪身上赚取超过40倍的收益。

在比亚迪的投资上,巴菲特如同定海神针,增添投资者面对股价巨大波动时的底气。“股神与我同在!”在巴菲特没有动作前,这是投资者的“信仰之力”。

但是现在,“信仰之力”出现了动摇。

8月30日港交所披露显示,伯克希尔哈撒韦公司在8月24日出售了133万股比亚迪H股,平均价格277.1港元/股,套现大约6000万美元。

此番出售后,伯克希尔哈撒韦持有比亚迪的数量降至2.19亿股,也就是说,两个月内,伯克希尔哈撒韦累计减持了628.1万股。

巴菲特的突然出手,打了比亚迪投资者一个措手不及,在不了解股神意图时,很多人选择抛售自己的股票。

尽管比亚迪对此回应称,投资者不用对减持消息“过度解读”,近期比亚迪未有重大事项未披露,公司经营一切正常,但该公司股价还是出现了大幅波动。

从8月30日开始,比亚迪的股价就开始跌跌不休,至9月1日收盘,连续三天,该公司A股下跌8.56%,港股下跌11.96%。

不过,股神卖出比亚迪并非空穴来风。7月9日,比亚迪在香港中央结算系统流通的股份总数增加了20.49%,对应的是花旗银行突然增仓比亚迪2.25亿股,此举被看成巴菲特出售比亚迪的前兆。

从那以后,巴菲特就在持续减仓,直到8月30日首次披露。

值得一提的是,在减持比亚迪前,股神也没闲着,整个上半年,他都在持续增持石油公司。

就在半个月前,伯克希尔哈撒韦刚刚获得美国能源监管机构的批准,可以购买西方石油公司多达50%的股份。

更早之前,该公司频频出手,先后买入西方石油、雪佛龙等传统能源公司。今年2月末,巴菲特在阅读了西方石油公司2月25日第四季度财报电话会议的记录后,在5天累计耗资45亿美元买入了该公司近10%的股份;

巴菲特强调:“对于西方石油,我们能买多少就买多少。”

在此后的5个月里,巴菲特践行了他的话。6月17日至7月6日,伯克希尔哈撒韦先后4次出手,买入西方石油3000余万股,也意味着巴菲特已经拥有西方石油1.75亿股,约18.7%的股份。此外,伯克希尔还拥有10万股西方石油优先股,8400万股认股权证,加上其拥有再购买8390万股的期权,巴菲特的持股比例达到约28%。

今年的股东大会上,巴菲特曾被问及为何重仓持有石油股。巴菲特表示,目前美国政府有不少战略石油储备,现在大家可能会觉得,美国有这么多石油储备是好事。

“但仔细想想,现在的储备其实依然不够多,三到五年就可能没了,你也不知道三、五年后会怎样。”

此外,巴菲特近期还解释称,ESG问题以及投资者对传统能源行业的普遍冷漠,导致该行业在过去几十年中经历了大幅震荡,这直接影响相关行业公司市场价值,创造了买入机会。

纵观上半年巴菲特的操作,或许是在新旧能源之间按下了一次转换键。

无独有偶,特思达首席执行官埃隆·马斯克在8月5日至9日出售了大约792万股特斯拉股票,套现大约69亿美元特斯拉股票,不到一年时间已经套现约320亿美元。

新老首富共同在新能源车领域套现,为市场增添了一丝不确定性。

不过,与股神相反,更多的国内机构投资者参与到比亚迪之中。Choice数据显示,2021年末,比亚迪A股共有1228只基金参与投资,持仓股数1.71亿元;这一数字在2022年6月末上升至1523家、1.8亿股。


截至6月末,持仓比亚迪最多的基金是李瑞管理的东方新能源汽车主题基金,持有521万股,占流通股比例0.28%,较2021年末增仓101万股。另外,市场上以投资新能源著名的明星基金经理崔宸龙、黄兴亮、曲扬、王阳也位列前茅,只不过这几位均在不同程度的减持。

受到如此多基金经理的追捧,与比亚迪优秀的经营和亮眼的业绩不无关系。

就在巴菲特减持结果宣布的前一天晚上,即8月29日,比亚迪刚刚公布了历年以来最亮眼的半年报。

数据显示,上半年比亚迪实现营业收入1506.07亿元,同比增长65.71%;实现净利润35.95亿元,同比增长206.35%,扣非净利润达到 30.29 亿元,同比增长 721.72%。其中,净利润和营收创下同期新高,并且净利润已经超过去年全年水平。

而汽车业务时比亚迪营收的重要贡献者。财报中,上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为1092.67亿元,同比增长130.31%。这意味着汽车业务占总收入比例已经超过70%,而上年同期则为52.2%,增幅超20%

2022年1-6月,比亚迪累计销量超过64万辆,领先特斯拉近8万辆,夺得了全球新能源车销售冠军。据中汽协会数据,2022上半年,比亚迪新能源汽车市占率为24.7%,较2021年提升7.5个百分点。

巴菲特的减持,或许会在短期内扰动投资者情绪和股价,但真正决定比亚迪未来走势的还是经营能否持续稳定增长。

但就目前来看,比亚迪还未力竭。

(作者 | 李峥)


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