随着F1进入到下半个赛季，中国车迷无疑更加关注周冠宇的去留问题，而据外媒thesportsrush网站报道，阿尔法罗密欧车队下赛季将继续使用博塔斯和周冠宇的车手组合。

外媒截图

阿尔法罗密欧车队目前还没有确认他们的2023阵容，而博塔斯与车队是多年合同，他下赛季留在车队不成问题，唯一的悬念就是周冠宇何去何从。

身为车队领队的瓦塞尔近日透露，确定车手阵容需要花费时间，将在9月底之前公布最终的车手阵容。而F1名记劳伦斯-巴雷托在荷兰大奖赛周末期间，曝料车队已决定与周冠宇完成续约，并且是在近日完成最后的合同，双方将续约到2023赛季。

外媒网站也是看好周冠宇拿到续约合同，并在2023年更上一层楼，“周冠宇在2021年F2锦标赛获得第三名，随后进入F1发车区，在已经结束的14站比赛中获得5个积分。在F1的新秀赛季，周冠宇的表现回击了批评他的人，这位车手目前在进步，如果给他机会，下赛季将成为更好的车手。”

“周冠宇与阿尔法罗密欧车队的合同在本赛季结束后到期，每个赛季的收入为100万美元，现在看来周冠宇很可能延长每年100万美元的合同，有消息称，阿尔法罗密欧计划让周冠宇再征战一个赛季，挖掘他更多潜力。”

而周冠宇近日接受采访时也表示目前正在谈合同，自信能够留队，“目前还没有确认合同，但我们已经开始讨论这问题。我对团队以及所有工作人员都感到满意，所以只要专注于本赛季，明年留下来应该不是什么大问题。”

周冠宇接受采访还透露中国站很有望在2023年回归，外媒网站直言如果中国站回归，周冠宇身上商业价值自然提升，能帮助他获得F1车手席位。

对于周冠宇而言，最大的竞争对手无疑是目前征战F2的波谢尔，后者是索伯学院的成员，也被看好进军F1。不过外媒thesportsrush网站表示，周冠宇在竞争中占据上风，“阿尔法罗密欧选择了周冠宇，而不是波谢尔。领队瓦塞尔认可周冠宇本赛季的表现，承认这位车手达到了车队设定的目标，至于波谢尔，瓦塞尔认为现在用波谢尔对车队而言风险太大。”

外媒网站最后写道：“明年，波谢尔对周冠宇的席位不会构成威胁，中国车手将继续担任车队的正式车手，而波谢尔将继续担任阿尔法罗密欧车队的后备车手。”