【文/观察者网 齐倩】自2014年上台之后，印度总理莫迪便一直高喊“国货优先”口号，从手机到战斗机一律呼吁本土化。但8年过去了，一些印度官员发现，在政府下达“进口禁令”但国内国防生产能力缺乏的背景下，加之来自中巴的“边境威胁增加”，军方越来越没有武器可用了。

9月8日，彭博社援引多名印度官员的话称，若一些涉及关键武器装备的“进口禁令”持续，那么到2026年，印度将严重缺少直升机；到2030年，印度将面临数百架战斗机的缺口。

彭博社：因为莫迪的”进口禁令“，印度军方没武器可用了

在印度总理莫迪的呼吁下，2017年，印度官方发布“《政府采购（倾向于印度制造）令》”，旨在发展本土制造能力。此后，为促进印度国内防务生产和出口，印度国防部先后于2020年8月、2021年6月和2022年4月三次出台及扩大“本土优先”国防产品清单。

根据清单，印度将从2021年12月至2025年12月逐次分批对超200项武器、系统和平台实施进口禁令；今年4月，印度国防部发布了第三份“进口禁令”清单，包含101项主要设备和平台，要求从2022年12月至2027年12月的5年内逐步实现国产化。彭博社称，按照莫迪的计划，印度国防装备需要求30%至60%的自制组件，具体取决于军事采购的性质或采购地。

与此同时，印度政府还试图深化武装部队和军工企业互动，在武器装备生产、采购等关键环节推进武器装备本土化进程。一方面，本国生产达标的企业享有政府采购的优先权；另一方面，发布了未来5年印度国防采购指导文件——《国防采购程序2020》。

综上，印度政府为了“国防本土化”可谓是“一顿操作猛如虎”，但现在看，效果并不太理想。

印度国防部三次更新“进口禁令”清单

多名印度相关官员向彭博社透露，在政府阻止进口的情况下，印度本土并没有足够的国防生产能力来满足国防需求，这一点尤其体现在空军领域。他们声称，更糟糕的是，鉴于近些年来来自中巴的“边境威胁增加”，空军未来将需要两倍于地面的兵力。

印度空军的严峻现状首先体现在战斗机短缺。报道称，印度尚未建立起可以生产柴电潜艇和双引擎战斗机等武器装备的复杂平台，且本土制造的单引擎战斗机也相当短缺。

印度官员们表示，到2030年，空军可能只剩下不到30个战斗机中队（每个中队包括16到18架战斗机），远低于军方希望的42个中队。其中一名官员说，由于飞行寿命限制，届时，空军将被迫停飞大约6个中队。

直升机短缺则是印度军方正面临的另一个困境。

一名印度国防部官员透露，时至今日，印度军方仍依赖于法国在半个世纪前设计开发、1970年代投入使用的轻型直升机，其中约80%的直升机已经超过了30年的规定使用寿命。这名官员表示，即使印度国产直升机无法准备就绪，但陆军大部分单引擎直升机机队必须在2026年前停飞。

彭博社援引印度官方数据指出，这些老旧的直升机事故不断。自2017年至去年12月，涉及军用直升机的事故中有31名士兵丧生，另有19人受伤。

2017年，印度空军一架军用直升机坠毁。图自印媒

此外，印度海军也正面临着本土制造设备不足带来的问题。现在，印度的潜艇部队仍依赖于40年前采购的数量有限的重型鱼雷，尽管印度国防部正在制定国有化计划，但没有具体的开发和投产时间表。

印度独立国防分析师贝迪（Rahul Bedi）向彭博社表示，莫迪的“进口禁令”欠考虑，没有顾及到一个基本事实，即开发世界级武器制造系统需要数十亿美元投资和多年的研究。他直言：“这（武器本土化）是一个很好的口号，但也仅此而已。”

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