据Motorsport报道，法拉利车队重心已转向下赛季研发，有消息显示，根据预算帽，法拉利车队目前还有两次升级的机会，第一次将在新加坡升级，第二次有可能是在墨西哥站。

法拉利F1-75赛车

考虑到新加坡大奖赛难以超车的特性，马拉内罗有两周时间研发适用于新加坡站的高下压力套件，以便让勒克莱尔和塞恩斯在排位中拿出好的表现，预计唯一的底部会有所改变。

法拉利技术部门也已经承认转向了2023赛季的研发，不过法拉利车队总监比诺托表示：“明年赛车研发的进度不错，但这赛季还没完，我们仍会竞争胜利。”