12月5日厦门BRT调价听证会召开后，厦门发改委发布了《关于BRT公交及其链接线票价调整听证会》第三次公告。

　　明年3月1日起，厦门BRT快线将实行新的票价，即起步价1元/5公里，每公里递增0.15元，最高票价4元。链接线的票价也将同时调整。

　　本次调价，结合听证会的意见建议，并参考省内外同等城市的BRT公交票价水平。那么，调整后具体票价是怎样的呢？

　　调整后的价格

　　➤ BRT快线票价调整为每人次起步价1.00元/5公里（含）5公里以后里程运价为0.15元/公里，全程票价累计最高为4.00元，其它票制保持现行不变。

　　➤ E通卡刷卡打9折，学生卡半价，烈属、劳模、残疾人、“两低”人员、65岁以上老人等5类特定人员持有效证件或专用E通卡免费。

　　➤ 其他票制保持现行不变，即现金购票，元以下尾数处理，分按“四舍五入”规则进整到角，角按“二舍八进、三七作五”规则保留0.5元和整元计价。

　　➤ 调整后的链接线票价将按常规公交票制执行，即每人次上车现金购票1.00元，全程1.00元，其它各项优免票价政策也参照常规公交票制，运营管理、经营收支及政府补贴机制等管理体制纳入常规公交体系。

　　事实上，此前的BRT票价听证方案为每人次起始10公里以内（含10公里）1.50元。而最终执行方案则将起步价下调至1元，市发改委表示，在听证会过程中，有6位听证人建议将起步价调整为1元，但对配套的起步里程则有不同意见。

　　综合各方面考虑，最终方案采纳了降低起步价的意见，并将起步里程统一为5公里，这主要有三方面原因：

　　❶ 起步价1元更符合中低收入群体的承受能力；

　　❷ 1.5元的起步价调整幅度较大，部分市民群众不易接受。

　　❸ 与1元起步价同步降低起步里程，有利于与地铁建立协调的比价关系。