德国经济部长哈贝克最近屡屡向中国开炮。在上周举行的七国集团经贸部长会议结束后，哈贝克宣称德国对中国的“天真已经结束”，自己领导的经济部正在制定新的对华贸易政策，包括加强投资审查等措施，以降低对中国市场及产品的“依赖性”。在我们看来，哈贝克的言论既不专业，也很无厘头。
很明显，哈贝克有他“成熟老道”的一面，他捕捉到了欧美一些人的“强硬需求”。但一个经济部长承认自己的国家曾经“天真”，并且不断从这种“天真”中获益，不仅没有逻辑，甚至有些低级。仅以德国经济第一大支柱汽车制造业来看，大众汽车在中国的销售额占其销售总额的49%，奥迪、奔驰、宝马分别是42%、36%和34%。而像拜耳、巴斯夫、西门子以及其他众多德国隐形冠军公司也是类似的情况。
德国经济部长哈贝克 资料图
这对德国意味着什么？意味着中国市场支撑了德国大企业可以不用“内卷”的底气，也意味着德国普通工人每周工作35个小时还能保证高薪福利，更意味着被称为“众厂之厂”的德国制造业的地位更加牢固。与此同时，德国超过1/10的进口商品来自中国，德国老百姓也因此买到大量价廉物美的商品。这些账根本不难算，它们给德国人带来的好处是实实在在的。
事实上，就连试图放大哈贝克言论的一些西方媒体都不得不提到：过去6年，中国连续成为德国最大贸易伙伴，2021年中德双边贸易额为2351.2亿美元，同比增长22.5%。2022年上半年，德国对华直接投资更是达到100亿欧元的历史新高，从中国的进口也同比大增46%。哈贝克们将中德经济的“互补”“互融”，刻意解读为德国单方面的“对华过度依赖”，这种论调恰恰忽略了，在全球化背景下，产业链环环相扣，相互依赖将有助于增强双边关系的稳定性。反倒是出于意识形态原因强行推动“脱钩”“断链”，才会带来更大的不稳定性和不确定性。
有关中德经贸合作的过去和现实，都让嘴里喊着对中国“不再天真”的哈贝克们显得颇为“天真”。这也是为什么德国汽车协会、德国金属和电气行业雇主协会等诸多行业组织和不少德企明确批评，恶化对华经贸合作“在政治上和经济上都是幼稚的，而且是致命的”。眼下的德国经济本已多艰，而哈贝克这种明显有悖于德国国家利益的做法，不由得更让人对他执掌下的德国经济捏一把汗。
资料图
哈贝克们宣扬的“减少对华依赖”，一个主要借口就是以贸易多元化降低风险。但“多元化”不应成为“政治化”，对华关系尤其经贸合作，不应该成为个别政党、某些政客秀“强硬表演”的重灾区。毋庸讳言，两个国家之间总会存在差异和分歧，但中德之间今天的差异和分歧并不比50年前更大。中德过去成功地管控了分歧、扩大了合作面，并从中受益，令人担忧的是，哈贝克们身上却出现了管控合作面、扩大分歧的危险倾向。
也许正是看到了这一点，对于哈贝克的激进言论，总理朔尔茨出面“灭火”，表示“反对所有现在提倡去全球化理念的人”“我们不会那样做的”。我们希望，这种理性务实的声音能够始终占据上风，因为比起那些醉心政治表演、谋取政治私利的政客，他们顺应的是经济全球化潮流、着眼的是德国整体国家利益。
今年是中德建交50周年。过去50年,中德双边贸易额增长超过800倍，双方通过持续深化务实合作实现了共同发展、相互成就，关键是坚持相互尊重、合作共赢。我们希望哈贝克们能有一些历史感和责任感，真正总结历史经验、切实尊重客观规律，而不是用意识形态化和对抗性思维，开着他们的“战车”横冲直撞，那样对谁都不好。
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摆脱中国？德国难承其重，德总理与普京通话，德国人怀念起默克尔
俄乌冲突的持续及西方对俄罗斯的制裁产生了巨大的外溢效应，而欧洲多国追随美国频频对俄下狠手，如今也遭到了反噬。
一份泄露的草案显示，欧盟或将放弃对所有进口天然气设定价格上限，包括此前引发多番热议的“对俄天然气限价”一项。该草案显示，欧盟正在推进“对超额能源利润征收暴利税”作为解决方案，税额至少为其超额利润的33%。
朔尔茨
不过，作为大量进口俄气的成员国，匈牙利、斯洛伐克和奥地利都反对向俄气限价。
近日，匈牙利国会主席克韦尔·拉斯洛表示，无论俄乌冲突如何收场，欧盟都已经输了。
的确，据西方媒体报道，天然气价格比去年还涨了85%，欧盟为了对抗俄罗斯，反过来却牺牲了自己的经济和民众的利益。
而作为欧洲“领头羊”的德国，似乎也越发迷茫。
近日，德国总理朔尔茨与俄总统普京通电话，通话持续了长达90分钟。双方主要就乌克兰局势交换了意见，包括扎波罗热核电站安全等问题。
对德国来说，最为关心的自然还是能源问题。普京也回应了，认为向欧洲供应天然气的“北溪-1”运营中断问题是西方对俄实施制裁导致技术维护受阻造成的。
此前便有专家分析，虽然很难确定俄乌冲突的潜在赢家，但更容易瞥见潜在的输家，澳大利亚经济学家约瑟夫·哈莱维所说的“德国集团”或许就是其中之一。
普京
约瑟夫·哈莱维认为，自柏林墙倒塌和苏联解体以来，德国一直在寻求建立相互依存的经济。
而后，以西翼（奥地利、瑞士、比利时和荷兰）和东翼（捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰和斯洛文尼亚）而组合而成的“德国集团”随之诞生，其终极目标是建立一个欧亚大陆阵线，两头连着德国和中国，而俄罗斯是不可或缺的连接器。
但随着乌俄冲突的爆发，我们不难看到德国战略遭遇失败，最典型的例子就是北溪天然气管道二线项目的进度戛然而止。
2022年5月，德国的月度贸易收支自1991年以来首次出现赤字，这已经是个非常不乐观的信号了。
对于中国，德国国内近日也出现一些不寻常的声音，媒体频炒“摆脱对华依赖”。
汉堡港Tollerort集装箱码头，图源：HHLA公司网站
而德国一些政客和所谓研究机构频繁宣称，德国不应陷入对中国经济依赖的“陷阱”，要求政府重新考虑与中国的经济关系。
但目前中德经贸关系的合作现状决定了所谓摆脱对华“依赖”就是句玩笑话。汉堡港也向德联邦政府发出警告：拒绝中国，对德国或将是一场灾难。德金属行业雇主协会主席则表示，与中国发生经济战，将让德国工业瘫痪。
不得不说，眼下的德国多少令人唏嘘，默克尔留的一手好牌全被打坏了。
